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\nLuego de permanecer cinco a\u00f1os cerrada, la hist\u00f3rica cuadra de Bol\u00edvar al 200, donde se encuentran el Colegio Nacional Buenos Aires y la iglesia San Ignacio de Loyola, reabri\u00f3 con prioridad peatonal, veredas m\u00e1s anchas y mejor iluminaci\u00f3n.
\nLas obras de peatonalizaci\u00f3n, que tambi\u00e9n abarcaron otras calles del Microcentro y del Casco Hist\u00f3rico, hab\u00edan sido paralizadas por la Justicia luego de un recurso de amparo presentado por la asociaci\u00f3n civil Basta de Demoler. Dec\u00edan que nivelar la vereda con la calzada cambiaba la morfolog\u00eda del lugar y atentaba contra el trazado \u201ccolonial e hisp\u00e1nico\u201d de esa zona del Casco Hist\u00f3rico. Adem\u00e1s, agregaban que el proyecto violaba la ley N\u00b0 65, que obliga al Gobierno porte\u00f1o a conservar y reparar las calles con empedrado o adoquinado con materiales originales.
\nSin embargo, la Justicia destrab\u00f3 el conflicto y los operarios de la Ciudad pudieron continuar con los trabajos, que consistieron en nivelar la acera con la calzada y colocar nuevas luminarias y \u00e1rboles. Tambi\u00e9n se retiraron los andamios que obstru\u00edan el paso de la gente, luego de concluir la restauraci\u00f3n de las fachadas de los edificios emblem\u00e1ticos. Con su reapertura, los autos ya pueden volver a transitar por Bol\u00edvar en sentido hacia la avenida Belgrano, a una velocidad m\u00e1xima de 10 kil\u00f3metros por hora. No as\u00ed los colectivos, cuya circulaci\u00f3n fue restringida hace dos a\u00f1os porque las vibraciones da\u00f1aban la estructura de los antiguos edificios.
\nUN PLAN AMBICIOSO
\nLas obras en Bol\u00edvar son parte de un plan integral por el cual ya se intervinieron casi 100 cuadras en el Microcentro y el Casco Hist\u00f3rico. Seg\u00fan fuentes del Gobierno porte\u00f1o, la idea es facilitar el intenso flujo de peatones, incentivar el turismo y proporcionar un marco adecuado a los edificios hist\u00f3ricos existentes, adem\u00e1s de desalentar el uso de autos particulares. En la actualidad, la Ciudad trabaja en el \u00faltimo tramo correspondiente a la calle Esmeralda, entre Rivadavia y Santa Fe. Los trabajos estar\u00e1n terminados antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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