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\nPara superar los a\u00f1os de deterioro y la falta de inversi\u00f3n, el Gobierno porte\u00f1o puso el foco en recuperar los principales centro de trasbordo de la Ciudad. Primero fue el turno de Constituci\u00f3n, le sigui\u00f3 Retiro, Pompeya y luego Ciudad Universitaria. Ahora los trabajos se encuadran en la terminal de Once, la tercera m\u00e1s grande, donde convergen 20 l\u00edneas de colectivo, los subtes A y H y el ferrocarril Sarmiento. All\u00ed, entre octubre y noviembre se estrenar\u00e1n las modernas paradas de colectivo, la iluminaci\u00f3n LED y nuevas veredas.
\n\u201cSiguen avanzando las obras del centro de transbordo en Plaza Miserere. Nuevos refugios y m\u00e1s comodidad en #Once\u201d, escribi\u00f3 ayer Patricio Di Stefano, subsecretario de Uso del Espacio P\u00fablico de la Ciudad.En total ser\u00e1n seis nuevas d\u00e1rsenas con refugios similares a los del Metrob\u00fas, nuevo mobiliario urbano, bancos, cestos y canteros. Esto permitir\u00e1 reordenar el tr\u00e1nsito de colectivos, que actualmente es ca\u00f3tico. De hecho, como consecuencias de las obras hay l\u00edneas que frenan en el cord\u00f3n izquierdo de Bartolom\u00e9 Mitre por falta de lugar y bajan a los pasajeros en medio de la calle. Las primeras \u201ccalles exclusivas\u201d ya fueron habilitadas, as\u00ed como la estaci\u00f3n autom\u00e1tica de Ecobici, que funciona las 24 horas.
\nDesde la Ciudad aclararon que el nuevo mobiliario tiene costo cero para el Gobierno porte\u00f1o, porque es parte de la licitaci\u00f3n que se realiz\u00f3 para renovar los carteles en todo el distrito.Adem\u00e1s de embellecer el espacio p\u00fablico, las obras tambi\u00e9n permitir\u00e1n llevar m\u00e1s seguridad a la Plaza Miserere y alrededores, donde suelen denunciarse arrebatos a toda hora y la proliferaci\u00f3n de venta ilegal callejera. En este punto, Once es el principal punto de manteros junto con el centro de Flores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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