El jefe de Gabinete porte\u00f1o, Felipe Miguel, recorri\u00f3 ayer las obras del Taller Lacarra de la l\u00ednea E de Subte, donde van a trabajar en simult\u00e1neo hasta 20 operarios en 15 coches para agilizar las tareas de mantenimiento y as\u00ed optimizar la frecuencia del servicio.Miguel sostuvo que \u201cesta obra es muy importante, porque puede parecer que es una mejora puramente operativa, pero en este taller se van a arreglar los trenes de la l\u00ednea E y eso va a permitir que vuelvan m\u00e1s r\u00e1pidamente al servicio, y eso permite directamente un efecto positivo en todos los vecinos y los que visitan la Ciudad de Buenos Aires todos los d\u00edas en t\u00e9rminos de frecuencia\u201d.<\/p>\n
Asimismo, el Jefe de Gabinete dijo que \u201cmayor frecuencia es m\u00e1s tiempo libre, para estar con la familia y hacer las cosas que tenemos ganas de hacer\u201d.Miguel se\u00f1al\u00f3 que adem\u00e1s de estas obras \u201cse est\u00e1n terminando de construir tres estaciones nuevas que van a permitir unir Plaza de Mayo con Retiro, a trav\u00e9s de la estaci\u00f3n del Centro Cultural Kirchner, a trav\u00e9s de la estaci\u00f3n en Catalina Norte y a trav\u00e9s de una estaci\u00f3n en Retiro, que adem\u00e1s va a permitir la conexi\u00f3n con las l\u00edneas B y C de subte, y con las l\u00edneas de ferrocarril que est\u00e1n en la terminal de Retiro". "Estamos convencidos que el transporte p\u00fablico es la mejor opci\u00f3n para moverse y por eso vamos a seguir trabajando para que cada vez m\u00e1s vecinos que entren y salgan todos los d\u00edas de la Ciudad, cambien el auto particular por la bicicleta, por el Subte, por el Metrobus, por el tren\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
\u201cPor eso seguimos trabajando en la reforma del sistema de Ecobici, en ampliar la red; en seguir mejorando la red de Metrobus; en mejorar la frecuencia y ampliar la red de Subte; y con los viaductos, por ejemplo, mejorando los ingresos y egresos de la Ciudad de Buenos Aires a trav\u00e9s del ferrocarril San Mart\u00edn, del Mitre y del Belgrano Sur\u201d, agreg\u00f3.Tambi\u00e9n formaron parte de la recorrida el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, Franco Moccia, y el presidente de SBASE, Eduardo de Montmollin.Por su parte, Moccia remarc\u00f3 que \u201cla l\u00ednea E era una de las m\u00e1s atrasadas de la red y es donde m\u00e1s estamos invirtiendo\u201d.El ministro detall\u00f3 que \u201cestamos invirtiendo en el taller\u201d y que \u201cno s\u00f3lo hicimos 2,5 kil\u00f3metros nuevos de v\u00edas sino que cambiamos todas las v\u00edas antiguas hasta Virreyes que eran de los a\u00f1os 40\u201d.<\/p>\n
\u201cEsto nos va a permitir que cuando inauguremos las tres estaciones mejoremos la frecuencia de manera muy fuerte, y vamos a continuar durante el a\u00f1o mejorando a\u00fan m\u00e1s la frecuencia agregando m\u00e1s trenes, que va a permitir que la l\u00ednea E tenga un servicio similar a los que tienen las otras l\u00edneas\u201d, explic\u00f3.El Taller Lacarra, ubicado en Av. Lacarra 118 (V\u00e9lez Sarsfield), aumentar\u00e1 su espacio y contar\u00e1 con m\u00e1s y mejor equipamiento t\u00e9cnico que el desafectado Taller Bol\u00edvar.El nuevo taller contar\u00e1 con tres v\u00edas con fosas de entre 90 y 110 metros. La capacidad de mantenimiento va a ser de tres formaciones de cinco coches. Tambi\u00e9n habr\u00e1 dos edificios anexos al taller que van a proveer a los operarios de sanitarios, vestuarios y distintas salas.<\/p>\n
Habr\u00e1 un nuevo dep\u00f3sito de 120 metros cuadrados, instalaciones de mantenimiento de aire acondicionado y equipamiento para calibrar los equipos del nuevo sistema de se\u00f1ales que se est\u00e1 instalando en los coches. Tambi\u00e9n habr\u00e1 dos puentes gr\u00faas para desplazar cargas de hasta dos toneladas.Actualmente se encuentra en ejecuci\u00f3n el montaje de catenaria, el sistema de ventilaci\u00f3n y la aislaci\u00f3n t\u00e9rmica, adem\u00e1s del sistema contra incendio y las instalaciones el\u00e9ctricas de media y baja tensi\u00f3n.Por otra parte, se est\u00e1 construyendo un \u00e1rea de servicios, un dep\u00f3sito, una garita de vigilancia, un pozo de bombeo y un muro perimetral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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