La diputada nacional de la Coalici\u00f3n C\u00edvica Mariana Zuvic present\u00f3 ayer, junto a sus compa\u00f1eros de bloque Juan Manuel L\u00f3pez; Paula Oliveto; Maximiliano Ferraro y Marcela Campagnoli, una denuncia para que se investigue la posible comisi\u00f3n de los delitos por parte de funcionarios p\u00fablicos en el proceso licitatorio en la V\u00eda Navegable Troncal. La denuncia alerta sobre un eventual tr\u00e1fico de influencias y negociaciones incompatibles con la funci\u00f3n p\u00fablica. Seg\u00fan consta en la denuncia que present\u00f3 la diputada de la CC, \u201ccomenzaron a percibirse una serie de maniobras y acciones sospechosas que involucran a las empresas participantes y podr\u00edan, tambi\u00e9n, involucrar a funcionarios de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Nacional\u201d.<\/p>\n
Por disposici\u00f3n del Gobierno Nacional, el Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable tiene por objetivo inmediato la tramitaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n internacional para el mantenimiento del dragado y balizamiento de la V\u00eda Navegable Troncal. \u201cSe trata de una licitaci\u00f3n cuyos plazos no son tan reducidos como la contrataci\u00f3n sobre las que se analiza el eventual tr\u00e1fico de influencias. Son muchos a\u00f1os y mucho dinero en juego. Es una tentaci\u00f3n que exige la mayor transparencia y claridad de todos los procesos para evitar la consumaci\u00f3n de hechos de corrupci\u00f3n como los que tanto da\u00f1o han impuesto al pa\u00eds. Tal transparencia es responsabilidad de todos. Por eso es que acudimos a la justicia\u201d, se indica.<\/p>\n
La V\u00eda Navegable Troncal (VNT), tramo comprendido entre el kil\u00f3metro 1238 del R\u00edo Paran\u00e1, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales en el R\u00edo de La Plata exterior, comenz\u00f3 una nueva etapa de gesti\u00f3n con m\u00faltiples actores, merced a una serie de actos de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Nacional y el Poder Ejecutivo. En esa ruta se encuentra el complejo agroindustrial m\u00e1s importante del pa\u00eds y representa el 80 % de la salida de las exportaciones argentinas al mundo que suman un promedio de U$S 25.000 millones anuales, y que fue excepcionalmente de U$S 35.000 millones en el \u00faltimo a\u00f1o por el aumento de precio de la soja.<\/p>\n
\u201cEn virtud del decreto 929\/ 2020, el Poder Ejecutivo Nacional (PEN) deleg\u00f3 en el Ministerio de Transporte la facultad de efectuar el llamado y adjudicaci\u00f3n de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional, por el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje, en el marco de la Ley N\u00b0 17.520, para la modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado y redragado y mantenimiento de la v\u00eda navegable troncal\u201d, se explica. Posteriormente, con el dictado del decreto 427\/ 2021, el PEN otorg\u00f3 \u201cla concesi\u00f3n de la operaci\u00f3n para el mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado y redragado y el correspondiente control hidrol\u00f3gico de la V\u00eda Navegable Troncal\u201d a la Administraci\u00f3n General de Puertos Sociedad del Estado (AGPSE) \u201ccon arreglo a lo establecido en la Ley N\u00b0 17.520 y en el art\u00edculo 3\u00b0 decreto de marras\u201d.<\/p>\n
En septiembre de 2021 la AGPSE, ya como concesionario por doce meses del mantenimiento de la VNT, llam\u00f3 a Licitaci\u00f3n P\u00fablica M\u00faltiple N\u00ba 13\/2021 para la contrataci\u00f3n de la Obra \u201cDragado de mantenimiento de la v\u00eca navegable troncal\u201d. Recientemente se conoci\u00f3 el Dictamen de Precalificaci\u00f3n, mediante el cual de las cuatro empresas que se hab\u00edan presentado, tres resultaron descalificadas por no cumplir con los requisitos t\u00e9cnicos. A causa de ello, al no pasar el filtro t\u00e9cnico, no habr\u00eda competencia por precio. \u201cHay una matriz que se replica en el direccionamiento de las licitaciones kirchneristas. Lo vimos en la obra p\u00fablica, en las represas, en las \u00e1reas petroleras y ahora en la Anh\u00eddrido. Es el patrimonialismo corrupto que los caracteriza, pero el agravante es geopol\u00edtico, dado que pretenden entregarle nuestra v\u00eda navegable troncal a China\u201d, agregaron.<\/p>\n
En el escrito, Zuvic sugiri\u00f3 que se llame a prestar declaraci\u00f3n testimonial al titular de la Administraci\u00f3n General de Puertos S.E. para que se expida sobre las alternativas que derivaron en la resoluci\u00f3n que dej\u00f3 sin efecto un proceso licitatorio en curso; se llame a prestar declaraci\u00f3n testimonial al titular del Ministerio de Relaciones Exteriores; se dispongan las medidas tendientes a constatar y recopilar informaci\u00f3n acerca del proceso licitatorio dejado sin efecto. Puntualmente conocer el dictamen jur\u00eddico elaborado con posterioridad al dictamen de precalificaci\u00f3n del 11 de febrero.Adem\u00e1s, pidi\u00f3 que se dispongan medidas tendientes a confirmar la intermediaci\u00f3n del Embajador Argentino en la Rep\u00fablica Popular de China, y a verificar eventuales presiones o coacciones sobre las autoridades con poder de resoluci\u00f3n en el proceso licitatorio de la estructura jer\u00e1rquica de la que forma parte la Administraci\u00f3n General de Puertos S.E, entre otras cuestiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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