En el marco de la obra de renovaci\u00f3n del sistema de se\u00f1ales que lleva adelante Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S.E. (SBASE), la L\u00ednea A modificar\u00e1 su horario de servicio este domingo 22 de enero, debido a la necesidad de realizar diversas pruebas de seguridad y frenado con formaciones. En la L\u00ednea A, como en la D, se est\u00e1 modernizando el sistema de se\u00f1ales, en este caso con la instalaci\u00f3n de un sistema de tipo ATP (Automatic Train Protection), que permitir\u00e1 brindar un servicio con mayor regularidad y mejorar la operaci\u00f3n para los usuarios y usuarias de la red.<\/p>\n
En ese sentido, la l\u00ednea que une Plaza de Mayo-Casa -Rosada con San Pedrito comenzar\u00e1 a funcionar a las 12 del mediod\u00eda y finalizar\u00e1 a las 22. Asimismo, el resto de los d\u00edas continuar\u00e1 prestando un servicio especial por obras: de lunes a jueves mantendr\u00e1 su horario habitual, el viernes finalizar\u00e1 media hora antes (a las 22:30 o 23 dependiendo de la cabecera), y el s\u00e1bado lo har\u00e1 de 6:30 a 22:30 o 23 -de acuerdo a la cabecera-. Los sistemas de se\u00f1alamiento son sistemas de control y protecci\u00f3n de las formaciones, cuya funci\u00f3n principal es que circulen de forma segura asignando rutas e informando la posici\u00f3n de los trenes para evitar colisiones, es decir que est\u00e1n vinculados a la seguridad y a la frecuencia del servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el marco de la obra de renovaci\u00f3n del sistema de se\u00f1ales que lleva adelante Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S.E. (SBASE), la L\u00ednea A modificar\u00e1 su horario de servicio este domingo 22 de enero, debido a la necesidad de realizar diversas pruebas de seguridad y frenado con formaciones. En la L\u00ednea A, como en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,36],"tags":[],"class_list":["post-42240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-transito-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42242,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42240\/revisions\/42242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}