Los\u00a0 legislares de la Ciudad de Buenos Aires sesionaron este jueves y, entre otros asuntos, sancionaron modificaciones al C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito y Transporte para re ordenar y facilitar la circulaci\u00f3n de grandes veh\u00edculos de carga conocidos como \u201cbi-trenes\u201d (los que poseen al menos dos semi ejes arrastrados por la unidad de tracci\u00f3n o cami\u00f3n). Tambi\u00e9n aprob\u00f3 la Legislatura eximir del pago de aranceles por el grabado y verificaci\u00f3n de autopartes (motor, chasis, carrocer\u00eda, vidrios y ruedas) a las personas mayores de 65 a\u00f1os propietarias de automotores. Respecto de los bi-trenes se regiment\u00f3 lo referido a definiciones de los equipos rodantes y la ampliaci\u00f3n de las arterias y tramos de calles o avenidas por las cuales pueden circular. Se sancion\u00f3 con 31 votos positivos del interbloque Vamos Juntos y la abstenci\u00f3n del resto de los presentes.<\/p>\n
La modificaci\u00f3n permite que los camiones bitrenes arriben al Puerto de Buenos Aires, ingresando desde Acceso Norte, Acceso Oeste, Autopista Ricchieri, y Autopista Buenos Aires – La Plata, adem\u00e1s de acceder al Centro de Transferencia de Cargas en la zona suroeste, en el barrio de Villa Soldati, que cuenta con un predio de 37 hect\u00e1reas, donde se encuentran trabajando m\u00e1s de 60 empresas de \u201cExpresos\u201d, que se encargan del transporte de la mercader\u00edas. Ese Centro de Transferencia est\u00e1 ubicado al lado de una infraestructura vial realizada espec\u00edficamente para conectar con los principales accesos de la Ciudad, mediante la Autopista C\u00e1mpora. Existen tambi\u00e9n otros sitios para carga y descarga pesada en la Ciudad como el polo industrial de bebidas cerca del Puente Alsina.<\/p>\n
Definiciones del C\u00f3digo<\/strong> Los\u00a0 legislares de la Ciudad de Buenos Aires sesionaron este jueves y, entre otros asuntos, sancionaron modificaciones al C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito y Transporte para re ordenar y facilitar la circulaci\u00f3n de grandes veh\u00edculos de carga conocidos como \u201cbi-trenes\u201d (los que poseen al menos dos semi ejes arrastrados por la unidad de tracci\u00f3n o cami\u00f3n). Tambi\u00e9n […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46148,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,33],"tags":[],"class_list":["post-46147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-sociedad-y-cultura-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46147"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46147"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46149,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46147\/revisions\/46149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCami\u00f3n de configuraci\u00f3n bitr\u00e9n: veh\u00edculo destinado al transporte de carga conformado por una (1) unidad tractora con dos (2) semirremolques biarticulados.<\/strong>
\nCami\u00f3n de configuraci\u00f3n bitr\u00e9n tipo 1: veh\u00edculo bitr\u00e9n destinado al transporte de carga con un largo m\u00e1ximo de veintid\u00f3s metros con cuarenta cent\u00edmetros (22,40 m) y un Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de hasta sesenta (60) toneladas.<\/strong>
\nCami\u00f3n de configuraci\u00f3n bitr\u00e9n tipo 2: veh\u00edculo bitr\u00e9n destinado al transporte de carga con un largo m\u00e1ximo de veinticinco metros con cincuenta cent\u00edmetros (25,50 m) y un Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de hasta setenta y cinco (75) toneladas.<\/strong>
\nCami\u00f3n de configuraci\u00f3n bitr\u00e9n tipo 3: veh\u00edculo bitr\u00e9n destinado al transporte de carga con un largo m\u00e1ximo de treinta metros con veinticinco cent\u00edmetros (30,25 m) y un Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de hasta setenta y cinco (75) toneladas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"