Caminar por las veredas porte\u00f1as y toparse con decenas de motocicletas estacionadas no sorprende a nadie. M\u00e1s a\u00fan con la proliferaci\u00f3n de estos rodados para trabajar y movilizarse. Para brindar alguna soluci\u00f3n a este problema en el espacio p\u00fablico, la Ciudad implementar\u00e1, en las pr\u00f3ximas semanas, m\u00e1s \u00e1reas de detenci\u00f3n exclusiva para 200 unidades. Se sumar\u00e1n lugares en Monserrat y, como prueba piloto, se extender\u00e1 a ciertas zonas de Recoleta, Belgrano y Villa Riachuelo.A partir de la se\u00f1alizaci\u00f3n con pintura de los denominados cajones naranjas -que contar\u00e1n con protecciones pl\u00e1sticas a cada extremo y demarcaci\u00f3n horizontal- los \u00faltimos cinco metros de cada cuadra, antes de llegar a la esquina, ser\u00e1n de uso exclusivo para estacionar motos que deber\u00e1n estar a 45\u00b0 sobre la calzada.<\/p>\n
Desde la Secretar\u00eda de Transporte indicaron que, en general, son lugares residuales en los que no se suelen dejar autom\u00f3viles por tener menor longitud. Parte de la puesta en marcha de este plan tiene como fin extender los estacionamientos exclusivos para motos (que ya existen en el centro) a otros barrios en los que se tuvieron en cuenta las zonas m\u00e1s complejas. Se analizaron las quejas y opiniones de los vecinos, y los reclamos de los motociclistas, indicaron a La Naci\u00f3n las fuentes consultadas. M\u00e1s del 90% de las personas encuestadas estuvieron de acuerdo con la medida, afirmaron. En Belgrano, por ejemplo, se dise\u00f1\u00f3 el pol\u00edgono delimitado por las calles Mendoza, Vuelta de Obligado, Echeverr\u00eda y Amen\u00e1bar. En esa superficie de seis manzanas se acondicionar\u00e1n 11 cajones naranjas de estacionamiento para 44 motos.<\/p>\n
En Villa Riachuelo, aunque se trata de una zona t\u00edpica de casas bajas se constat\u00f3 que posee un corredor comercial altamente transitado. Por ello, se determin\u00f3 que a lo largo de la calle Coronel Chilavert, entre Jos\u00e9 Luis Su\u00e1rez y Ca\u00f1ada G\u00f3mez, se creen seis cajones exclusivos para 24 motocicletas. Seg\u00fan los estudios de los especialistas de Transporte, un sector conflictivo con los motociclistas est\u00e1 en Recoleta. Por su alta densidad demogr\u00e1fica como comercial, se traz\u00f3 all\u00ed un pol\u00edgono delimitado por Billinghurst, Pe\u00f1a, Austria y Juncal. Alrededor de esas manzanas se crear\u00e1n 10 cajones para estacionar 40 motos, se inform\u00f3.<\/p>\n
En el caso del centro porte\u00f1o, 79 motos contar\u00e1n con nuevos espacios en la Avenida de Mayo, entre Per\u00fa y presidente Luis S\u00e1enz Pe\u00f1a, que se sumar\u00e1n a los preexistentes en ese tramo de Monserrat. Tiempo atr\u00e1s, a ra\u00edz de que en esa zona conviven, a diario, dos millones de personas con miles de motos, se crearon 57 espacios de estacionamiento -28 sobre acera y 29 sobre calzada- donde caben, aproximadamente, 1100 unidades. Por suerte, pusieron estos espacios para estacionar porque cuesta mucho encontrar lugar en la ciudad. A veces, incluso es dif\u00edcil conseguir uno ac\u00e1\u00bb, contaba Alexis Acu\u00f1a mientras preparaba su rodado, que hab\u00eda detenido en un descolorido caj\u00f3n de la Avenida de Mayo al 800, para continuar con su tarea laboral. Juan Carlos reconoci\u00f3 que suele dejar su moto negra estacionada en la vereda. \u00abEs que est\u00e1s apurado y no ten\u00e9s tiempo de buscar un lugar especial que tal vez no est\u00e1 a mano\u00bb, explic\u00f3 el empleado de una empresa de delivery.<\/p>\n
Como la intenci\u00f3n de la Ciudad es extender la experiencia a otros barrios, una vez habilitados los espacios exclusivos para motos -se estima que estar\u00e1n acondicionados antes de mediados de este mes- se har\u00e1n relevamientos para observar la adaptaci\u00f3n a la nueva norma y se reforzar\u00e1n los controles. Seg\u00fan la ley de tr\u00e1nsito, las motos deben cumplir las mismas normas que los automotores, por lo que deben estacionarse en forma paralela al cord\u00f3n sobre la calzada salvo que existan sectores demarcados para estos veh\u00edculos, en los que solo se podr\u00e1 estacionar en ellos (en los cajones naranjas). En el caso de que los ciclomotores se utilicen para la actividad de entrega a domicilio de mercader\u00eda, pueden acceder por la acera hasta el lugar del destino, pero por el tiempo justo que requiera la operatoria, agrega la normativa.<\/p>\n
La Direcci\u00f3n General del Cuerpo de Agentes de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, que cuenta con 2750 efectivos, realiza controles exclusivos para motociclistas todos los d\u00edas. Durante el primer semestre de este a\u00f1o se labraron 134.596 multas por infracciones. Las causas m\u00e1s comunes: estacionamiento indebido, falta de uso de casco y ausencia de chapa patente.Desde marzo de 2017, tres gr\u00faas que pueden trasladar cinco motocicletas al mismo tiempo recorren las calles del microcentro peatonal para acarrear aquellas unidades en infracci\u00f3n. En promedio, el 75% de los casos es por estacionamiento indebido y el 25% restante por no contar con chapa patente.<\/p>\n
Al momento de constatarse la infracci\u00f3n y remisi\u00f3n del motoveh\u00edculo durante un operativo en v\u00eda p\u00fablica, se le entrega al titular un acta de comprobaci\u00f3n en la que se indica el estado general del mismo y se contempla que en el plazo de 60 d\u00edas corridos deber\u00e1 ir a buscarlo para recuperarlo. En caso de que el acarreo del rodado sea por estacionamiento indebido, la notificaci\u00f3n llega al domicilio del titular del veh\u00edculo, seg\u00fan figura en el Registro de la Propiedad del Automotor.<\/p>\n
Para recuperar el veh\u00edculo remitido en un control, el motociclista deber\u00e1 primero acercarse a la Direcci\u00f3n General de Infracciones y regularizar su situaci\u00f3n con un controlador. Si el titular no se presenta dentro de los dos meses, el rodado ingresa en el programa de Descontaminaci\u00f3n, Desguace y Compactaci\u00f3n: se lo traslada a la playa a cargo de la Subsecretar\u00eda de Seguridad Ciudadana del Ministerio de Justicia y Seguridad. All\u00ed, se compacta y lo recaudado por esa chatarra se dona al Hospital Garrahan.<\/p>\n
Fuente consultada: La Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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