Se trat\u00f3 ayer por la tarde en Audiencia P\u00fablica el proyecto de ley sobre el Convenio entre el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y los titulares de domino del ex Albergue Warnes -en el barrio de La Paternal -Comuna 15. El acuerdo aprobado en primera lectura el 29 de noviembre del a\u00f1o pasado involucra cuatro parcelas de la zona U26 del C\u00f3digo de Planeamiento Urbano.El Distrito 2 est\u00e1 subdividido en tres zonas: Zona 1 \u2013 UP, que corresponde al sector del Parque La Isla de la Paternal; Zona 2 – Residencial alta densidad, que abarca las parcelas privadas que bordean el parque; la Zona 3 \u2013 Comercial, correspondiente a la manzana delimitada por las avenidas De los Constituyentes, Warnes, Chorroar\u00edn y la calle Dr. Joaqu\u00edn Zabala, actualmente ocupada por un supermercado de la firma Carrefour S.A.; y la Zona 4 – Equipamiento educacional, que abarca el sector ocupado por la escuela Federico Garc\u00eda Lorca, dentro del Parque.<\/p>\n
La ley, seg\u00fan explic\u00f3 esta tarde el arquitecto Mariano Mart\u00edn Orlando director general de Planeamiento Urbano dependiente de la Subsecretar\u00eda de Planeamiento del Poder Ejecutivo, plantea modificaciones a la Zona 2 para permitir la construcci\u00f3n de basamentos y autoriza una variedad de usos comerciales y otros servicios. Asimismo, contempla la apertura de algunas v\u00edas que separen las parcelas del parque y habilita la construcci\u00f3n de subsuelos de estacionamiento, que pueden ocupar la totalidad de las parcelas.<\/p>\n
El funcionario detall\u00f3 que las cuatro parcelas estar\u00e1n separadas y sobre ellas se habilita la construcci\u00f3n de 11 torres de 17 pisos cada una con una altura m\u00e1xima de 48,5 metros. Adem\u00e1s, se establece la prohibici\u00f3n de rejas y se quita la zonificaci\u00f3n E4. "Del espacio p\u00fablico 8.800 metros cuadrados ser\u00e1n financiados, ejecutados y mantenidos por el privado que cede a perpetuidad y la avenida Chorroar\u00edn conectar\u00e1 con avenida De los Constituyentes tomando parte del actual parque", asegur\u00f3. Por su parte, la miembro de la Junta Comunal N\u00b0 15, Camila Febe Rodr\u00edguez critic\u00f3 la ley por tratarse de "un negociado inmobiliario que no incluye la mirada de los vecinos y es invasivo del espacio p\u00fablico".<\/p>\n
M\u00e1s de una veintena de vecinos que a continuaci\u00f3n participaron de la Audiencia defendieron un\u00e1nimemente la identidad barrial. Se trata de un sector particular del barrio de La Paternal, conformado por las manzanas ubicadas entre las avenidas Warnes, Chorroar\u00edn, las v\u00edas del Ferrocarril Urquiza, la avenida Del Campo y Garmendia. El barrio se caracteriza por tener casas bajas de no m\u00e1s de 9 metros de altura y de mucha antig\u00fcedad, lo cual genera una atm\u00f3sfera especial y un paisaje que acompa\u00f1a al entorno de amplios espacios verdes que lo rodean: las facultades de Agronom\u00eda y Veterinaria, los jardines del Hogar San Mart\u00edn, El Albergue Garrig\u00f3s, el Cementerio de la Chacarita, el Club comunicaciones, el Hospital Alvear y el predio del ex Albergue Warnes. Esto los convierte en el segundo pulm\u00f3n verde de la ciudad despu\u00e9s de los bosques de Palermo.<\/p>\n
Todos alentaron a los legisladores a "evitar da\u00f1os irreversibles" y que consideren el proyecto alternativo presentado sobre el mediod\u00eda como Expediente 362-P-2019 con m\u00e1s de tres mil firmas. Seg\u00fan manifestaron, a pedido del Jefe de Gobierno y con la colaboraci\u00f3n de profesionales expertos, en los \u00faltimos tres meses elaboraron una iniciativa para unificar las parcelas privadas valorizando el pulm\u00f3n verde como entorno ecol\u00f3gico amigable, se proponen la reducci\u00f3n de las alturas y mejoras en las condiciones de uso mediante la implementaci\u00f3n de una mesa de consenso y trabajo entre las partes involucradas.<\/p>\n
Convenio entre Naci\u00f3n y Ciudad por Terminal de \u00d3mnibus de Retiro:<\/p>\n
Por otra parte, durante la ma\u00f1ana de ayer \u00a0se realiz\u00f3 la Audiencia P\u00fablica correspondiente a la ley que aprueba el Convenio Espec\u00edfico de Cooperaci\u00f3n entre la Secretar\u00eda de Gesti\u00f3n de Transporte, dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, y el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte del Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, as\u00ed como tambi\u00e9n aprueba la normativa urban\u00edstica correspondiente al Distrito E4 – 49 "Estaci\u00f3n de Terminal de \u00d3mnibus de Larga Distancia \u2014 Retiro". El proyecto tuvo aprobaci\u00f3n inicial en la sesi\u00f3n del 13 de diciembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En representaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n Normativa de Transporte de la Naci\u00f3n, expuso la Dra. Claudia Torres y explic\u00f3 el proceso realizado hasta llegar al convenio. En tanto, el Jefe de Gabinete de Subsecretar\u00eda de Planeamiento Urbano perteneciente al Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte dependiente del GCABA, Juli\u00e1n Santarsiero, y la Directora General de Planificaci\u00f3n de la Movilidad, dependiente de la Subsecretar\u00eda de Tr\u00e1nsito y Transporte del GCABA, Guadalupe Rodr\u00edguez Marcaida, detallaron su parte en nombre del Ejecutivo.<\/p>\n
En cuanto a los inscriptos se present\u00f3 \u00fanicamente una ciudadana que se expres\u00f3 a favor de la iniciativa pero plante\u00f3 ciertas modificaciones con respecto a algunos art\u00edculos a considerar por los legisladores . Dentro del marco del Plan General de Obras proyectado para las inmediaciones de Retiro por el Gobierno de la Ciudad, el convenio apunta a desarrollar acciones y herramientas de cooperaci\u00f3n para potenciar el funcionamiento de la terminal de Retiro. Cabe destacar que esa zona est\u00e1 en obras que aspiran a cambiar la fisonom\u00eda de esa parte de la Comuna 1, como el Paseo del Bajo o la urbanizaci\u00f3n del Barrio 31.<\/p>\n
El objetivo es que la Estaci\u00f3n Terminal de \u00d3mnibus de Retiro -ETOR- sea readaptada a su entorno contemplando en un mismo proyecto los aspectos sociales, econ\u00f3micos, culturales y urbano-ambientales vigentes. A su vez, el Gobierno tendr\u00e1 a su cargo modificar los par\u00e1metros de acuerdo a los lineamientos del nuevo C\u00f3digo Urban\u00edstico. Vale recordar que el Estado ya hab\u00eda transferido oportunamente el predio al \u00e9jido porte\u00f1o.<\/p>\n
Entre los puntos m\u00e1s salientes del convenio se destaca la cl\u00e1usula tercera en la que el Ejecutivo formar\u00e1 parte por s\u00ed mismo o mediante una entidad profesional u organismo competente que designar\u00e1 de la evaluaci\u00f3n urban\u00edstica de los proyectos de obra que sean efectuados para la remodelaci\u00f3n de la terminal. Tambi\u00e9n que dentro de esos trabajos se incluir\u00e1 la apertura de una calle funcional al Barrio 31.Ambas audiencias se realizaron en el sal\u00f3n San Mart\u00edn de la sede parlamentaria y estuvieron encabezadas por la presidente de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano, legisladora Victoria Rold\u00e1n M\u00e9ndez (VJ).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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