Con el prop\u00f3sito de "producir un cambio en el comportamiento vial de los conductores y propiciar conductas responsables", se sancion\u00f3\u00a0 ayer \u00a0en la Legislatura una ley que aumenta las sanciones de quita de puntos ("scoring") para algunas infracciones como el no uso de casco en motociclistas y de cintur\u00f3n de seguridad en automovilistas. Tambi\u00e9n se dispuso por ley que ya no har\u00e1 falta identificar al conductor\u00a0 de un veh\u00edculo para el efectivo descuento de puntos, en cuyo caso la punici\u00f3n se aplica sobre el titular del dominio registrado, quien a su vez podr\u00e1 deslindar responsabilidades. Otro cambio introducido este jueves al C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito y Transporte y al R\u00e9gimen de Faltas, en relaci\u00f3n al Sistema de Evaluaci\u00f3n Permanente de Conductores, es la incorporaci\u00f3n de quitas de puntos por "conducci\u00f3n peligrosa o temeraria" (10 puntos) y por "invasi\u00f3n parcial de v\u00edas" conducir a contramano (5 puntos).<\/p>\n
Por la no utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad y del casco se descontaban 2 puntos y ahora se sancionar\u00e1 con descuentos de 4 y 5 puntos, respectivamente. La vigencia de las penas de descuentos de puntos, que hasta ahora es de dos a\u00f1os, en lo sucesivo se elevar\u00e1 a tres a\u00f1os. El proyecto fue autor\u00eda de los legisladores Cristina Garc\u00eda, Daniel Presti, Daniel Del Sol, Maximiliano Ferraro y Diego Garc\u00eda Vilas (VJ) y lleg\u00f3 al recinto para su debate con despacho de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte.<\/p>\n
En el debate, la diputada Garc\u00eda hizo de miembro informante y acept\u00f3 una propuesta de Paula Penacca (UC) para agregar un art\u00edculo que obliga al Ejecutivo a hacer campa\u00f1as de difusi\u00f3n y educaci\u00f3n vial. Igual postura manifest\u00f3 Sergio Abrevaya (Gen) y otro orador fue Marcelo Guouman (EV). Se sancion\u00f3 con 41 votos positivos de VJ, EV, PS, Gen y 17 abstenciones de UC, BP, FIT, AyL.
"La quita de puntos recaer\u00e1 sobre el titular registral del veh\u00edculo a excepci\u00f3n de:<\/p>\n
a) que el conductor se encuentre identificado y sea distinto de aquel; b) que acreditare haberlo enajenado; c) haber cedido la tenencia o custodia del veh\u00edculo, en cuyo caso est\u00e1 obligado a identificar al responsable, aportar la documentaci\u00f3n que autorice el manejo y que \u00e9ste \u00faltimo preste consentimiento con la quita de puntos", prescribe el nuevo texto legal.<\/p>\n
Cuando un conductor alcance cero puntos por primera vez, se lo inhabilitar\u00e1 para conducir por 60 d\u00edas y deber\u00e1 realizar el curso de educaci\u00f3n vial establecido en el R\u00e9gimen de Faltas, acreditando su aprobaci\u00f3n ante la autoridad administrativa. Si llega por segunda vez a cero puntos, la inhabilitaci\u00f3n ser\u00e1 por 180 d\u00edas y se producir\u00e1 la caducidad de su licencia de conducir. Para volver a tener carn\u00e9 de conductor deber\u00e1 iniciar un nuevo tr\u00e1mite y si por tercera vez llega a cero puntos en el lapso de tres a\u00f1os, quedar\u00e1 inhabilitado por dos a\u00f1os para manejar automotores y despu\u00e9s de la cuarta ocasi\u00f3n las inhabilitaciones ser\u00e1n por cinco a\u00f1os. Los pagos voluntarios, las condenas y actos de rebeld\u00eda se anotan en el Registro de Antecedentes de Faltas, quedando registrados durante cinco a\u00f1os calendario. Transcurrido ese plazo los datos se cancelan autom\u00e1ticamente.<\/p>\n
Velocidades m\u00e1ximas
Otras sanciones actualizadas refieren a los excesos de velocidad:
El\/la conductor\/a de un veh\u00edculo que no respete los l\u00edmites de velocidad m\u00e1ximos establecidos, es sancionado\/a con multa de cuatrocientas 400 a 4.000 unidades fijas cuando circulare a una velocidad superior a 140\u00a0 Km\/h. (se duplica la sanci\u00f3n a taxistas, remiseros, colectiveros). A valores actuales ($ 21,40 la uf), representan desde $8.560 a $85.600.
El\/la conductor\/a de un veh\u00edculo que no respete los l\u00edmites de velocidad m\u00e1ximos establecidos, es sancionado\/a con multa de doscientos cincuenta 250 uf ($5.350)
cuando circulare en exceso de m\u00e1s de 30% de la velocidad permitida. (Se aplica el doble para conductores de transportes p\u00fablicos).
Cuando el exceso de velocidad sea inferior al 30%, la multa ser\u00e1 de 150 uf ($3.210) y cuando se trate de l\u00edmites de velocidad m\u00ednimos no respetados, 70 uf.<\/p>\n
Verificaci\u00f3n de veh\u00edculos de colecci\u00f3n<\/p>\n
En la sesi\u00f3n ordinaria de este jueves tambi\u00e9n se aprob\u00f3 una ley que establece requisitos especiales para la verificaci\u00f3n t\u00e9cnica de los automotores cl\u00e1sicos, de colecci\u00f3n, con antig\u00fcedades superiores de 30 a\u00f1os. Al respecto, la Autoridad de Aplicaci\u00f3n determinar\u00e1 la periodicidad de las verificaciones de acuerdo al tipo de permisos solicitados y, al efecto, se establecen requisitos especiales sobre ruidos, emisi\u00f3n de gases y velocidades permitidas. El proyecto fue originalmente del diputado Sergio Abrevaya (Gen), al que luego se convirti\u00f3 en un texto de consenso considerado en la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con el prop\u00f3sito de "producir un cambio en el comportamiento vial de los conductores y propiciar conductas responsables", se sancion\u00f3\u00a0 ayer \u00a0en la Legislatura una ley que aumenta las sanciones de quita de puntos ("scoring") para algunas infracciones como el no uso de casco en motociclistas y de cintur\u00f3n de seguridad en automovilistas. Tambi\u00e9n se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,36],"tags":[],"class_list":["post-5170","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciudad","category-transito-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5170"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5170\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}