{"id":53492,"date":"2025-06-30T00:00:06","date_gmt":"2025-06-30T03:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/?p=53492"},"modified":"2025-06-29T12:35:47","modified_gmt":"2025-06-29T15:35:47","slug":"liniers-y-villa-luroavanza-el-nuevo-paso-bajo-nivel-del-tren-sarmiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2025\/06\/30\/liniers-y-villa-luroavanza-el-nuevo-paso-bajo-nivel-del-tren-sarmiento\/","title":{"rendered":"Liniers y Villa Luro:Avanza el nuevo paso bajo nivel del tren Sarmiento"},"content":{"rendered":"<p>La obra del nuevo paso bajo nivel de la calle Irigoyen, en el tren Sarmiento, es una realidad. En el l\u00edmite entre Liniers y Villa Luro, la Ciudad ya construy\u00f3 un cruce provisorio a unos 50 metros, sobre Ruiz de los Llanos, que ser\u00e1 doble mano y podr\u00e1 ser utilizado por veh\u00edculos y peatones. Y este s\u00e1bado se cerrar\u00e1 el paso a nivel de Irigoyen para avanzar con los trabajos. El nuevo paso de Irigoyen permitir\u00e1 sacar las barreras del tren, aumentar la seguridad vial y reducir los accidentes. Tambi\u00e9n lograr\u00e1 una mayor conectividad y ayudar\u00e1 a mejorar el medio ambiente, habr\u00e1 menos humo y ruido de los casi 7.000 veh\u00edculos que cruzan todos los d\u00edas.<\/p>\n<p>\u201cSeguimos construyendo pasos bajo a nivel porque tener conectividad mejora los barrios y trae muchos beneficios en el d\u00eda a d\u00eda. Por eso, esta obra es muy importante\u201d, sostuvo Jorge Macri, quien supervis\u00f3 las obras y convers\u00f3 con los vecinos. Lo acompa\u00f1\u00f3 el ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, Pablo Bereciartua y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella.<\/p>\n<p>El paso bajo nivel de Irigoyen se extender\u00e1 entre la avenida Rivadavia y Bacacay. El t\u00fanel ser\u00e1 doble mano, con un carril de circulaci\u00f3n en cada sentido y una altura de 4,30 metros apto para tr\u00e1nsito liviano y colectivos. El monto total de la inversi\u00f3n es de $5.694 millones. \u00abLa inversi\u00f3n en infraestructura es fundamental para mejorar la movilidad. Esta obra forma parte de un sistema integrado que favorece a todos los actores viales incluyendo peatones y ciclistas que son los m\u00e1s vulnerables de la v\u00eda\u00bb, asegur\u00f3 Pablo Bereciartua.<\/p>\n<p>Para peatones y personas con movilidad reducida habr\u00e1 pasarelas peatonales bajo nivel, con escaleras y rampas. Y se construir\u00e1n calles de convivencia para el acceso de los frentistas a sus viviendas y comercios, y para mejorar las condiciones de seguridad se instalar\u00e1n c\u00e1maras de monitoreo con mayor iluminaci\u00f3n LED.<br \/>\nEs el primer paso bajo nivel en Villa Luro y Liniers y el segundo que la Ciudad comienza a construir este a\u00f1o sobre las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento.<\/p>\n<p>El paso de la calle Garc\u00eda Lorca, en Caballito, tambi\u00e9n est\u00e1 en obra y como alternativa se abri\u00f3 un cruce provisorio en Mart\u00edn de Gainza. Ambas obras forman parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, una pol\u00edtica del Gobierno porte\u00f1o que permiti\u00f3 construir 29 pasos bajo nivel en los \u00faltimos a\u00f1os para tener una Ciudad sin barreras, m\u00e1s integrada y con mayor movilidad.<\/p>\n<p><strong>Foto: Juan Cruz Corrado\/GCBA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La obra del nuevo paso bajo nivel de la calle Irigoyen, en el tren Sarmiento, es una realidad. En el l\u00edmite entre Liniers y Villa Luro, la Ciudad ya construy\u00f3 un cruce provisorio a unos 50 metros, sobre Ruiz de los Llanos, que ser\u00e1 doble mano y podr\u00e1 ser utilizado por veh\u00edculos y peatones. 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