La Ciudad puso en marcha las primeras unidades del Trambus, el nuevo sistema de movilidad que reducir\u00e1 el ruido, mejorar\u00e1 la conectividad y bajar\u00e1 hasta un 40% los tiempos de viaje entre el norte y el sur porte\u00f1os. Los trambuses son 100% el\u00e9ctricos y circular\u00e1n inicialmente por el Metrobus de la avenida Juan B. Justo, que ya cuenta con la infraestructura para su funcionamiento. Luego continuar\u00e1n por las avenidas Intendente Bullrich, Dorrego,Figueroa Alcorta, Sarmiento y Costanera Rafael Obligado hasta llegar a su destino, el Aeroparque.<\/p>\n
Desde este lunes circulan en modo de prueba mientras se avanza con la l\u00ednea T1, que ir\u00e1 de Aeroparque a Nueva Pompeya, con sem\u00e1foros sincronizados por telemetr\u00eda que le dar\u00e1n prioridad de paso para reducir los tiempos y mejorar la seguridad.\u201cCon el Trambus, la l\u00ednea F y los buses el\u00e9ctricos que ya circulan por el Casco Hist\u00f3rico, los vecinos van a poder viajar mejor y m\u00e1s r\u00e1pido. Y adem\u00e1s vamos a tener una Ciudad m\u00e1s limpia con menos emisiones, porque son unidades el\u00e9ctricas que no contaminan ni hacen ruido\u201d, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, a bordo de un trambus junto al ministro de Movilidad e Infraestructura porte\u00f1o, Pablo Bereciartua.<\/p>\n
El sistema de Trambus tendr\u00e1 infraestructura nueva, con estaciones ic\u00f3nicas y carriles exclusivos o preferenciales. Son buses equipados con un paquete tecnol\u00f3gico que garantiza seguridad vial, comodidad y sustentabilidad. Todos los veh\u00edculos son accesibles para personas con movilidad reducida, piso bajo, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, rampas y aire acondicionado.Tienen validadores para usar el sistema multipago con tarjetas de d\u00e9bito, cr\u00e9dito o NFT. Adem\u00e1s, tendr\u00e1 tarifa integrada con el Subte: quienes combinen ambos transportes tendr\u00e1n un descuento autom\u00e1tico.<\/p>\n
Para integrar ambas tecnolog\u00edas, se fabric\u00f3 en Argentina un bus prototipo que luego viaj\u00f3 al Reino Unido, donde se incorporaron el motor, las bater\u00edas, los sistemas el\u00e9ctricos y el software que gobierna el veh\u00edculo. Tambi\u00e9n habr\u00e1 unidades articuladas, de aproximadamente 18 metros, con capacidad para 120 pasajeros. En la Ciudad de Buenos Aires se mueven alrededor de 3,6 millones personas diariamente, de los cuales el 47% lo hace en transporte p\u00fablico. La llegada del Trambus representar\u00e1 una evoluci\u00f3n para el sistema, para los pasajeros y el ambiente.<\/p>\n
La T1 en n\u00fameros:<\/strong> As\u00ed ser\u00e1 el recorrido completo de la l\u00ednea T1:<\/strong> La Ciudad puso en marcha las primeras unidades del Trambus, el nuevo sistema de movilidad que reducir\u00e1 el ruido, mejorar\u00e1 la conectividad y bajar\u00e1 hasta un 40% los tiempos de viaje entre el norte y el sur porte\u00f1os. Los trambuses son 100% el\u00e9ctricos y circular\u00e1n inicialmente por el Metrobus de la avenida Juan B. Justo, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54892,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,36],"tags":[],"class_list":["post-54891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-transito-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54891"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54891"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54893,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54891\/revisions\/54893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1 servicio cada 4 minutos en hora pico.
\n50 mil usuarios diarios beneficiados.
\nUna parada cada 500 metros
\n50 veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos en servicio.
\n8 barrios conectados (Palermo, Villa Crespo, Caballito, Boedo, Almagro, Parque Chacabuco, Parque Patricios y Nueva Pompeya).
\n5 l\u00edneas de subte y 5 estaciones de ferrocarril conectadas.
\nHasta un 40% de reducci\u00f3n en tiempo de viaje.<\/p>\n
\nAl norte – hacia Aeroparque: Av. S\u00e1enz – Av. Almafuerte – Di\u00f3genes Taborda – Av. Caseros – Av. La Plata – Av. Rivadavia – Av. Acoyte – Av. Angel Gallardo – Av. Honorio Pueyrred\u00f3n – Av. Juan B. Justo – Av. Int Bullrich – Av. Dorrego – AU Illia – Av. Sarmiento – Av. Costanera Rafael Obligado – Aeroparque metropolitano Jorge Newbery. Al sur – hacia Nueva Pompeya: Av. Costanera Rafael Obligado – Av. Sarmiento – Av. Figueroa Alcorta – Av. Dorrego – Av. Int. Bullrich – Av. Juan B. Justo – Av. Honorio Pueyrred\u00f3n – Neuqu\u00e9n – Av. Acoyte – Av. Jos\u00e9 M. Moreno – Formosa – Av. La Plata – Av. Chiclana – Alag\u00f3n – Uspallata – Av. S\u00e1enz.
\nFotos GCBA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"