M\u00e1s de 70 mil personas presenciaron una carrera hist\u00f3rica que marc\u00f3 la vuelta de la categor\u00eda a un circuito callejero porte\u00f1o despu\u00e9s de 13 a\u00f1os. La fiesta fue total: adem\u00e1s de los autos, las familias disfrutaron de atracciones, entretenimiento y gastronom\u00eda durante todo el d\u00eda. Estamos muy contentos con la organizaci\u00f3n de la carrera, con la categor\u00eda y con la gente: ac\u00e1 vinieron 70 mil personas a disfrutar de la fiesta.<\/p>\n
Los fierros en Argentina son una pasi\u00f3n inmensa y quer\u00edamos volver a tener un circuito callejero, esta vez en el sur, que es una zona a la que le estamos dando valor e invirtiendo mucho\u201d, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, que presenci\u00f3 la carrera en Villa Soldati y le entreg\u00f3 el premio al primer ganador del 47\u00b0 Campeonato Argentino de TC2000.<\/p>\n
El circuito de 2.509 metros combin\u00f3 las avenidas General Roca y Escalada con un sector del Parque de la Ciudad. Y la gente pudo seguir la carrera de manera gratuita en el espacio abierto al p\u00fablico, que ocup\u00f3 la recta principal del circuito de 952 metros sobre la avenida Roca, con coches que superaron los 250 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Los motores rugieron desde la ma\u00f1ana: antes del Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires de TC2000 empezaron sus campeonatos las categor\u00edas Fiat Competizione, en la que se impuso el piloto Mat\u00edas Apuzzo, y Top Race, con Marcelo Ciarrocchi como vencedor. Despu\u00e9s lleg\u00f3 el gran momento: sonaron las estrofas del himno nacional y el cielo tambi\u00e9n se llen\u00f3 de ruido y color, con tres aviones que atravesaron la pista dibujando estelas blancas.<\/p>\n
Para la multitud que se acerc\u00f3 hasta Villa Soldati la experiencia fue completa: en la Fan Zone, otro de los grandes atractivos del d\u00eda junto al TC2000 callejero, hubo simuladores de F\u00f3rmula 1, exhibici\u00f3n de autos cl\u00e1sicos y motos, r\u00e9plicas de coches de carrera, una muestra dedicada a la historia del aut\u00f3dromo porte\u00f1o, un patio cervecero y de comidas, y juegos para los m\u00e1s peque\u00f1os. En el Paddock, adem\u00e1s, una inmensa gr\u00faa levant\u00f3 por turnos a 20 personas hasta 30 metros de altura a trav\u00e9s de una plataforma circular para observar el circuito desde bien arriba y tomarse una foto para el recuerdo.<\/p>\n
\u201cBuenos Aires es la ciudad m\u00e1s linda del mundo y siempre ofrece enormes atractivos para vecinos y turistas. Hoy, con las obras en el Aut\u00f3dromo, recuperamos esta propuesta, para la que trabajamos m\u00e1s de dos meses. Queremos seguir impulsando el sur con entretenimientos, shows y, en este caso, motores. Tener un circuito callejero le hace muy bien a todo el mundo automovil\u00edstico\u201d, dijo el secretario de Deportes, Fabi\u00e1n \u201cChino\u201d Turnes junto al presidente de TC2000, Alejandro Levy.<\/p>\n
\u201cFue un evento diferente, muy especial, y tambi\u00e9n una posibilidad \u00fanica para los que les gustan los autos. Una carrera muy linda y exigente. A m\u00ed me gusta porque el piloto tiene que combinar muchos aspectos y en distintos trazados. El callejero no es novedad en el mundo, pero s\u00ed es novedad en la Argentina, a m\u00ed me encanta\u201d, reconoci\u00f3 Mat\u00edas Rossi, seis veces campe\u00f3n de TC2000. \u201cFue una fecha hermosa, la cual nos trat\u00f3 muy bien. Creo que es la \u00fanica pista en el a\u00f1o donde la gente puede estar a 20 cent\u00edmetros de un auto de carrera, eso es maravilloso\u201d, complet\u00f3 Emiliano Stang.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00e1s de 70 mil personas presenciaron una carrera hist\u00f3rica que marc\u00f3 la vuelta de la categor\u00eda a un circuito callejero porte\u00f1o despu\u00e9s de 13 a\u00f1os. La fiesta fue total: adem\u00e1s de los autos, las familias disfrutaron de atracciones, entretenimiento y gastronom\u00eda durante todo el d\u00eda. Estamos muy contentos con la organizaci\u00f3n de la carrera, con […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,32],"tags":[],"class_list":["post-55611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-comunas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55611"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55611"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55613,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55611\/revisions\/55613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}