El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, presenci\u00f3 ayer el fin del desmontaje del Puente Juan B. Justo y la reapertura sin barreras de la calle Niceto Vega, en el marco de las obras del Viaducto San Mart\u00edn.\u201cEstamos transformando la Ciudad de Buenos Aires. \u00c9sta es una de a las obras m\u00e1s emblem\u00e1ticas que va a beneficiar a much\u00edsimos porte\u00f1os y a otra gente que entra todos los d\u00edas a la Ciudad\u201d, dijo el Rodr\u00edguez Larreta, acompa\u00f1ado por el jefe de Gabinete, Felipe Miguel; el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte porte\u00f1o, Franco Moccia; el secretario de Transporte, Juan Jos\u00e9 Mendez, y el secretario de Planificaci\u00f3n de Transporte de la Naci\u00f3n, Germ\u00e1n Bussi.<\/p>\n
El Jefe de Gobierno asegur\u00f3 que \u201c\u00e9sta es una ciudad m\u00e1s segura al no tener barreras, es una ciudad donde la gente va a ganar mucho tiempo". A su vez, indic\u00f3 que \u201cdesde el punto de vista urbano tambi\u00e9n es una mejora enorme al no tener las v\u00edas al nivel de la superficie\u201d y se\u00f1al\u00f3 que \u201cse han sacado hasta las \u00faltimas vigas de lo que fue el puente de Juan B. Justo". "Es un sue\u00f1o que se va haciendo realidad\u201d, destac\u00f3 Rodr\u00edguez Larreta, y remarc\u00f3: "Mucha gente trabaja en las obras de la Ciudad, en este momento del pa\u00eds es muy importante generar trabajo\u201d.
Por su parte, Moccia explic\u00f3 que las barreras en la Ciudad tienen \u201cun impacto muy negativo en el transporte p\u00fablico, en la integraci\u00f3n urbana y en la seguridad\u201d.<\/p>\n
\u201cEl impacto de esta obra es de m\u00e1s de 600.000 personas: 170.000 toman el tren, m\u00e1s de 250.000 cruzan en colectivo las v\u00edas del San Mart\u00edn y m\u00e1s de 250.000 tambi\u00e9n la usan en auto\u201d, precis\u00f3.
En esa l\u00ednea, Moccia afirm\u00f3 que \u201cesto es mejor calidad de vida, m\u00e1s seguridad e integraci\u00f3n urbana". El cierre de la calle Niceto Vega fue necesario para continuar con la construcci\u00f3n del viaducto, una obra que se elevar\u00e1 a lo largo de cinco kil\u00f3metros, eliminar\u00e1 11 barreras, generar\u00e1 10 cruces seguros, beneficiando a 600.000 vecinos de la Ciudad a lo largo de los barrios de Palermo, Paternal y Chacarita.<\/p>\n
En esta oportunidad, se vuelve a habilitar al tr\u00e1nsito, sin barrera, entre Darwin y Humboldt, donde se nivelaron las zonas de las antiguas v\u00edas para que coincida con la pendiente de las veredas y las calles.El Puente de la Reconquista, conocido popularmente como \u201cJuan B. Justo\u201d, se encontraba a la misma altura que va a tener el Viaducto San Mart\u00edn, imposibilitando la ejecuci\u00f3n de la obra.
Su desarme fue clave para poder avanzar con un proyecto que va a transformar el transporte y la movilidad urbana en la Ciudad. Ahora, el trayecto de la Av. Juan B. Justo va a quedar al nivel de la calle.<\/p>\n
La obra comenz\u00f3 el 15 de septiembre de 2018 con tareas de alumbrado p\u00fablico, sacando postes de luz y tableros. Una semana despu\u00e9s comenz\u00f3 el desarme de los nueve tramos del puente con la utilizaci\u00f3n de dos gr\u00faas. El desmontaje de cada tramo llev\u00f3 15 d\u00edas. El nuevo nodo Juan B. Justo va a estar compuesto por el cruce de la avenida con el resto de las calles y va a contar con la incorporaci\u00f3n de sem\u00e1foros en todos los cruces, incluido el de la Av. C\u00f3rdoba, donde va a haber nuevas estaciones de Metrob\u00fas.<\/p>\n
El Viaducto San Mart\u00edn va a correr sobre la actual traza del Ferrocarril San Mart\u00edn entre las calles Honduras y Av. Garmendia, eliminando 11 barreras correspondientes a los cruces con Av. C\u00f3rdoba, Av. Corrientes, Newbery, Av. Garmendia, Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Loyola, Ram\u00edrez de\u00a0 Velasco y Girardot. Por otra parte, se generan 10 cruces seguros: seis ya se abrieron (Aguirre, Vera, Villarroel, Caldas, Montenegro y Castillo) y cuatro lo van a hacer pr\u00f3ximamente (Iturri, Concepci\u00f3n Arenal, Leiva y Santos Dumont).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, presenci\u00f3 ayer el fin del desmontaje del Puente Juan B. Justo y la reapertura sin barreras de la calle Niceto Vega, en el marco de las obras del Viaducto San Mart\u00edn.\u201cEstamos transformando la Ciudad de Buenos Aires. \u00c9sta es una de a las obras m\u00e1s emblem\u00e1ticas que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5643,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,44],"tags":[],"class_list":["post-5642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-funcionarios-de-la-caba"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5642"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}