La obra del nuevo Aut\u00f3dromo de la Ciudad ya est\u00e1 lista en un 60% para recibir el a\u00f1o que viene al MotoGP y so\u00f1ar con el regreso de la F\u00f3rmula 1 a Buenos Aires despu\u00e9s de 28 a\u00f1os. \u201cTomamos la decisi\u00f3n de ir por las obras que requiere la F1, que son un t\u00fanel de acceso, una horquilla m\u00e1s larga y una pista distinta\u201d, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien supervis\u00f3 los avances en la futura pista. Ah\u00ed los autos podr\u00e1n alcanzar velocidades de hasta 340 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
El nuevo Aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez tendr\u00e1 capacidad para recibir a 150 mil personas por d\u00eda. Si bien al principio de las obras, en enero, se ide\u00f3 un trazado para recibir la competencia de MotoGP, ahora se decidi\u00f3 avanzar y reformular el circuito para que quede listo para la F\u00f3rmula 1. La novedad del proyecto es la continuidad de la pista sobre el espacio que ocupaba el kart\u00f3dromo para estirar la recta opuesta y sumar una nueva horquilla. Ya se avanza con el desarme del kart\u00f3dromo, que ser\u00e1 reubicado.<\/p>\n
\u201cSe agregan nuevas curvas para el Moto GP y la F1. Y adem\u00e1s del t\u00fanel que va a permitir que todos los camiones de log\u00edstica lleguen al centro del trazado, estamos haciendo los boxes. Va a quedar un circuito de categor\u00eda internacional que adem\u00e1s respeta todas las categor\u00edas hist\u00f3ricas nacionales\u201d, afirm\u00f3 Jorge Macri. Estuvo acompa\u00f1ado por el secretario de Deportes, Fabi\u00e1n \u201cChino\u201d Turnes; y el titular de Autopistas Urbanas (AUSA), Juan Pablo Fasanella.<\/p>\n
En el terreno donde estar\u00e1 la nueva pista ya comenz\u00f3 a tomar forma la instalaci\u00f3n de los t\u00edpicos pianos de hormig\u00f3n que demarcan los bordes del trazado. Tambi\u00e9n se construye el t\u00fanel para la log\u00edstica bajo la pista a la altura de la curva 1, que permitir\u00e1 vincular el acceso desde la avenida Roca a la zona de paddock de una manera segura y directa.<\/p>\n
Jorge Macri agreg\u00f3: \u201cEl concepto de aut\u00f3dromo ha cambiado en el mundo. Adem\u00e1s de deporte estamos hablando de entretenimiento, de turismo y de desarrollo econ\u00f3mico. El aut\u00f3dromo de Dubai tiene 200 eventos al a\u00f1o. Se hacen desde congresos hasta shows de m\u00fasica todo el tiempo. Ya estamos pensando hacer ac\u00e1 la marat\u00f3n de 15k utilizando esta misma infraestructura\u201d.<\/p>\n
El nuevo pavimento ser\u00e1 una mezcla asf\u00e1ltica dise\u00f1ada espec\u00edficamente y se colocar\u00e1n 4.400 metros de pianos que se ajustan a las demandas de las federaciones internacionales del Autom\u00f3vil (FIA) y de Motociclismo (FIM).\u201cLa F1 viene verificando el avance de obra de manera concreta. La exhibici\u00f3n de Franco Colapinto en Palermo nos ayud\u00f3 much\u00edsimo. Ac\u00e1 hay pasi\u00f3n fierrera y tenemos una gran posibilidad de que vuelva la F1. Estas son inversiones que explican por qu\u00e9 Buenos Aires fue elegida Capital Mundial del Deporte en 2027\u201d, dijo el Jefe de Gobierno.<\/p>\n
Los trabajos est\u00e1n a cargo de AUSA, empezaron en enero y concluir\u00e1n a fin de a\u00f1o. El desarrollo de este proyecto fue impulsado por la Ciudad mediante la Secretar\u00eda de Deportes junto a la empresa Tilke Engineers & Architects, fundada por el ingeniero alem\u00e1n Hermann Tilke, experto en el dise\u00f1o y modernizaci\u00f3n de aut\u00f3dromos en todo el mundo con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales. La nueva configuraci\u00f3n del circuito para el MotoGP tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 4,3 kil\u00f3metros y 14 curvas.<\/p>\n
La de la F\u00f3rmula 1 alcanzar\u00e1 los 4,87 kil\u00f3metros y contar\u00e1 con 15 curvas. En ambos casos, la pista mantendr\u00e1 un ancho m\u00ednimo de 12 metros, que se ampliar\u00e1 a 15 en la recta principal y a 18 en la curva 1. El secretario de Deportes, Fabi\u00e1n \u201cChino\u201d Turnes, aport\u00f3: \u201cEstamos invirtiendo en infraestructura de primer nivel para que la Ciudad vuelva a ser sede de los grandes eventos internacionales y para que miles de porte\u00f1os puedan disfrutar de un Aut\u00f3dromo moderno, seguro y probablemente el m\u00e1s importante de Latinoam\u00e9rica. Cada paso nos acerca al objetivo de volver a poner a Buenos Aires en el centro del automovilismo mundial\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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