La Ciudad avanza con la licitaci\u00f3n para construir la L\u00ednea F de subterr\u00e1neos, que conectar\u00e1 Barracas con Palermo. Hoy se abri\u00f3 el primer sobre con las propuestas t\u00e9cnicas de los consorcios interesados en llevar adelante el proyecto. En una segunda instancia se conocer\u00e1n las ofertas econ\u00f3micas.<\/p>\n
Los dos consorcios de empresas que se presentaron son:<\/strong> \u201cAbrimos los sobres para conocer las ofertas t\u00e9cnicas de los dos consorcios de empresas nacionales e internacionales que se presentaron para construir la L\u00ednea F. En diciembre se adjudica y los trabajos arrancan a principios de 2027\u201d, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.La l\u00ednea F tendr\u00e1 12 estaciones y se conectar\u00e1 con seis l\u00edneas de la red y dos de trenes. Con una inversi\u00f3n de US$1.350 millones, ser\u00e1 la obra de transporte m\u00e1s importante de Buenos Aires en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y la m\u00e1s costosa del pa\u00eds.<\/p>\n La licitaci\u00f3n del Ministerio de Movilidad e Infraestructura es una oportunidad estrat\u00e9gica para mejorar la movilidad en Buenos Aires y su \u00e1rea metropolitana, y permitir\u00e1 optimizar la conectividad transversal y aliviar la congesti\u00f3n en las restantes l\u00edneas. Su recorrido unir\u00e1 a Barracas \u2013barrio al que nunca hab\u00eda llegado la red de subtes\u2013, Constituci\u00f3n, San Crist\u00f3bal, Monserrat, San Nicol\u00e1s, Recoleta y Palermo, lo que permitir\u00e1 la combinaci\u00f3n con las seis l\u00edneas de subtes de la red. Es la primera vez en 25 a\u00f1os que se anuncia una nueva l\u00ednea de subte.<\/p>\n La L\u00ednea F tendr\u00e1 un papel clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad: facilitar\u00e1 el desplazamiento norte-sur de m\u00e1s de 300 mil pasajeros diarios, descongestionara a la L\u00ednea C y potenciar\u00e1 el uso de la red de subtes. Conectar\u00e1 otras l\u00edneas, y el Ferrocarril Roca en Plaza Constituci\u00f3n la estaci\u00f3n ferroviaria m\u00e1s transitada del pa\u00eds, por donde circulan algo m\u00e1s de un mill\u00f3n de pasajeros a diario y la estaci\u00f3n Palermo del San Mart\u00edn. La construcci\u00f3n de la L\u00ednea F forma parte de una estrategia mucho m\u00e1s amplia, el Sistema Integrado de Movilidad Urbana, destinado a modernizar y articular los distintos medios de transporte y ofrecer desplazamientos m\u00e1s \u00e1giles, seguros, eficientes y sostenibles para los millones de personas que circulan diariamente por la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n La movilidad urbana sustentable constituye uno de los pilares centrales de esta estrategia. Su prop\u00f3sito es reducir las emisiones contaminantes y el ruido generado por el transporte, promover un uso m\u00e1s eficiente de la energ\u00eda, priorizar los desplazamientos peatonales y en bicicleta, fortalecer el transporte p\u00fablico y optimizar el uso del espacio urbano. Este enfoque contribuye a mejorar la calidad ambiental, la salud de los vecinos y la utilizaci\u00f3n eficiente de los recursos p\u00fablicos.<\/p>\n La estrategia de sumar la L\u00ednea F se complementa con el desarrollo del Trambus, un sistema el\u00e9ctrico de superficie pensado para fortalecer la conexi\u00f3n transversal de distintos sectores de la Ciudad mediante corredores de capacidad intermedia. Su implementaci\u00f3n, estimada para fin de a\u00f1o, permitir\u00e1 ampliar la cobertura del transporte p\u00fablico y mejorar la integraci\u00f3n con las l\u00edneas de subte existentes. A estas iniciativas se suma la experiencia de los buses el\u00e9ctricos que circulan por el \u00e1rea central y conectan Parque Lezama con Retiro mediante un servicio silencioso y libre de emisiones. Su incorporaci\u00f3n represent\u00f3 un primer paso en la expansi\u00f3n de la electromovilidad y permiti\u00f3 evaluar nuevas alternativas de transporte sustentable para la Ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Ciudad avanza con la licitaci\u00f3n para construir la L\u00ednea F de subterr\u00e1neos, que conectar\u00e1 Barracas con Palermo. Hoy se abri\u00f3 el primer sobre con las propuestas t\u00e9cnicas de los consorcios interesados en llevar adelante el proyecto. En una segunda instancia se conocer\u00e1n las ofertas econ\u00f3micas. 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\nCITIC Construction – Ranken Railwail Construction – Supercemento – Eleprint – Panedile.
\nRoggio – Ghella.<\/p>\n