El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, y el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, recorrieron este fin de semana y acompa\u00f1ados por vecinos en un bus tur\u00edstico el Paseo del Bajo, un proyecto urban\u00edstico de 7,1 kil\u00f3metros que se inaugurar\u00e1 hoy lunes y mejorar\u00e1 la fluidez del tr\u00e1nsito y la conexi\u00f3n entre el norte y el sur de la Ciudad.Rodr\u00edguez Larreta asegur\u00f3 que \u201ces un sue\u00f1o que se hace realidad, ver la obra terminada despu\u00e9s de tanto trabajo\u201d, ya que \u201cse hab\u00eda anunciado hace 50 a\u00f1os y hoy la estamos concretando\u201d.Adem\u00e1s consider\u00f3 que \u201cesto beneficia no s\u00f3lo a los que pasan de un lado al otro por el paseo sino a la gente que vive ac\u00e1 alrededor, a los que trabajan en las oficinas del centro\u201d.<\/p>\n
\u201cEs un ejemplo del trabajo en equipo, del trabajo serio. Se plane\u00f3 en la \u00e9poca de Mauricio Macri como jefe de Gobierno, desde ah\u00ed arrancamos con \u00e9l, despu\u00e9s trabajando en equipo con el Gobierno nacional. Lo concretamos en el tiempo que nos hab\u00edamos comprometido, porque obra que empieza en la Ciudad, obra que termina\u201d, destac\u00f3.El Jefe de Gobierno tambi\u00e9n remarc\u00f3 que \u201ctodo lo hecho es trabajo argentino: obreros argentinos, ingenieros argentinos, t\u00e9cnicos, empresas argentinas\u201d.El proyecto del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, llevado adelante por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, AUSA y la Corporaci\u00f3n Antiguo Puerto Madero, es financiado por un cr\u00e9dito de CAF otorgado al Gobierno Nacional.<\/p>\n
Por su parte, Dietrich destac\u00f3 que \u201ccada momento que uno vive en esta obra genera muchas emociones porque r\u00e1pidamente uno recuerda toda la historia de este proceso que se inici\u00f3 cuando Mauricio Macri era jefe de Gobierno y cuando desde transporte empezamos a plantear el proyecto y decidimos que fuera s\u00f3lo para colectivos de larga distancia y camiones.\u201d \u201cRefleja adem\u00e1s la historia de esa Argentina que discut\u00eda proyectos pero no los hac\u00eda. Pasaron mas de 50 a\u00f1os discuti\u00e9ndose alternativas, hasta que lleg\u00f3 este gobierno quien con una convicci\u00f3n y un profesionalismo tremendo, tanto Ciudad y Naci\u00f3n logramos terminar esta obra en plazo r\u00e9cord. Creo que nunca antes se hizo en tan poco tiempo una obra como \u00e9sta en la Argentina\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el funcionario nacional.<\/p>\n
Para concluir, Dietrich asegur\u00f3 que con esta obra los argentinos \u201cvan a ver que se puede en Argentina hacer transformaciones profundas de cosas como \u00e9sta que quedan para los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os\u201d. Estuvieron presentes en la actividad el vicejefe de Gobierno porte\u00f1o, Diego Santilli; jefe de Gabinete, Felipe Miguel; el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, Franco Moccia; el secretario de Transporte porte\u00f1o, Juan Jos\u00e9 Mendez; el secretario de Planificaci\u00f3n de Transporte de la Naci\u00f3n, Germ\u00e1n Bussi; el secretario de Gesti\u00f3n de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Krantzer, y el presidente de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), Carlos Frugoni.<\/p>\n
Se realizaron cuatro viajes programados en direcci\u00f3n Cochabamba \u2013 Retiro y viceversa. En estos trayectos de cinco kil\u00f3metros cada uno, el bus recorri\u00f3 la trinchera del Paseo del Bajo y los pasajeros pudieron ver c\u00f3mo qued\u00f3 la obra.El bus recorri\u00f3 toda la traza hasta la primera parada, Alicia Moreau de Justo 1882. Luego, otro grupo de vecinos se subi\u00f3 con destino a Retiro. El Bus Tur\u00edstico de la Ciudad tiene capacidad para 60 personas por trayecto, 48 en el sector cubierto y 12 en el descubierto.El Paseo del Bajo es una obra que permite conectar las autopistas 25 de Mayo, Buenos Aires \u2013 La Plata e Illia con el acceso al Puerto de Buenos Aires y la Terminal de \u00d3mnibus de Retiro, integrando el norte y el sur de la Ciudad.<\/p>\n
Desde la calle Brasil hasta el peaje de Retiro de la Autopista Illia, el Paseo del Bajo cuenta con 12 carriles: 4 exclusivos para camiones y micros de larga distancia, con acceso directo al puerto y a la Terminal de Retiro, y 8 carriles para veh\u00edculos livianos (4 con sentido norte sobre la Av. Moreau de Justo y 4 con sentido sur sobre la Av. Huergo).Esta obra beneficia a m\u00e1s de 134.000 pasajeros diarios: 15.326 conductores de camiones; 28.245 pasajeros de micros de larga distancia y 91.070 vecinos que usan autos particulares.Ayer\u00a0 domingo 26 de mayo la Ciudad celebr\u00f3 de 12 a 18 la inauguraci\u00f3n de esta obra con un evento gratuito para todo el p\u00fablico.Por un lado, los vecinos disfrutaron una exhibici\u00f3n de m\u00e1s de 150 autos de todas las \u00e9pocas, y luego hubo un desfile de estos autom\u00f3viles conducidos por reconocidos pilotos.<\/p>\n
Sobre la avenida Alicia Moreau de Justo, desde Macacha G\u00fcemes hasta Cecilia Grierson se instalaron diferentes atracciones para toda la familia: simuladores de S\u00faper TC2000, lugares para sacarse fotos, una plaza infantil donde los chicos aprendieron sobre seguridad vial, muestras de escuelas t\u00e9cnicas de la Ciudad y una exposici\u00f3n de autos dise\u00f1ados por estudiantes de escuelas t\u00e9cnicas de la Argentina.Por otro lado, se realiz\u00f3 la edici\u00f3n especial de Buenos Aires Celebra las Regiones frente al Puente de la Mujer en Puerto Madero, con un show que cerraron \u201cLos Pericos\u201d. Hubo\u00a0 stands de productores de todo el pa\u00eds con artesan\u00edas, dise\u00f1o, indumentaria, decoraci\u00f3n y productos regionales, entre otros. Tambi\u00e9n desplegaron una variedad de productos a precios accesibles. El Norte, el Litoral, el Centro, Cuyo y la Patagonia compartir\u00e1n patios gastron\u00f3micos donde hubo sabores y comidas t\u00edpicas de cada rinc\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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