\u00a0
\nPor el cruce de avenida Balb\u00edn con las v\u00edas del Ferrocarril Mitre (ramal Mitre), en Saavedra, circulan 27 mil veh\u00edculos diarios. Por el de avenida Nazca con las v\u00edas del Ferrocarril San Mart\u00edn, en Villa del Parque, 22 mil. Las obras para construir los pasos bajo nivel en esos puntos de la Ciudad ya est\u00e1n casi listas para ser inauguradas. Van a ahorrar tiempo y mejorar la seguridad y la circulaci\u00f3n de todas esas personas.El primero tiene fecha de inauguraci\u00f3n el 18 de julio. El segundo, el 31 del mismo mes. Lo lleva adelante el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, a trav\u00e9s de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), con obras de viaductos, soterramiento y t\u00faneles.
\nPaso Bajo Nivel Balb\u00ednEst\u00e1 ubicado entre Estomba y avenida Goyeneche, en Saavedra (Comuna 12). El t\u00fanel tiene 308 metros y pasa por debajo de las v\u00edas del FFCC Mitre – ramal Mitre, a 300 metros de la estaci\u00f3n Saavedra. Cuenta con cuatro carriles, dos por sentido, para autom\u00f3viles, tr\u00e1nsito pesado y colectivos, y tambi\u00e9n con pasos peatonales bajo nivel, con escaleras y rampas aptas para la circulaci\u00f3n de discapacitados. Su altura es de 5,10 metros. Junto con el t\u00fanel, sobre la superficie, se realizan trabajos de puesta en valor del espacio p\u00fablico con nuevas veredas, parquizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n con tecnolog\u00eda LED y se\u00f1alizaci\u00f3n vial. En total, la intervenci\u00f3n abarca una superficie de 11.100 m2.
\nJunto al paso bajo nivel, se est\u00e1n llevando adelante una serie de obras hidr\u00e1ulicas para mitigar el riesgo de inundaciones en el barrio de Saavedra. Estos trabajos consisten en la instalaci\u00f3n de dos ramales hidr\u00e1ulicos por debajo de las calles Holmberg y Tronador a ambos lados del t\u00fanel que se conectar\u00e1n con el emisario principal del Arroyo Medrano, ubicado debajo de la traza de la avenida Ruiz Huidobro. Los ramales se inician a pocos metros de la avenida Garc\u00eda del R\u00edo y cruzan el paso bajo nivel a trav\u00e9s de dos sifones instalados especialmente. Ambos conductos, de aproximadamente 400 metros de longitud, son de secci\u00f3n circular. El de Tronador tiene un di\u00e1metro de 1,20 metros y el de Holmberg de 2,26 metros.
\nPaso Bajo Nivel NazcaLa obra sigue la traza de avenida Nazca, entre Marcos Sastre y Pedro Lozano, bajo las v\u00edas del FFCC San Mart\u00edn, en Villa del Parque (Comuna 11).Tiene 565 metros y es uno de los pasos m\u00e1s largos de la Ciudad. Cuenta con cuatro carriles de circulaci\u00f3n, dos por sentido, y una altura libre de paso de 5,10 metros.Es apto para tr\u00e1nsito liviano, pesado y colectivos. Adem\u00e1s tiene pasarelas peatonales con escaleras y rampas para personas con movilidad reducida. A los costados del t\u00fanel tambi\u00e9n se realiza la puesta en valor del espacio p\u00fablico con superficie verde, nuevas veredas y mobiliario urbano.En total, la intervenci\u00f3n abarca una superficie de 17.000 m2. Adem\u00e1s, para mejorar las condiciones de seguridad, se instalaron c\u00e1maras de monitoreo y se incorpor\u00f3 mayor iluminaci\u00f3n, utilizando tecnolog\u00eda LED.
\nBA sin barrerasDesde 2008, el Gobierno de la Ciudad lleva adelante el plan Buenos Aires Sin Barreras para eliminar los pasos ferroviarios a nivel. Hasta ese a\u00f1o, en Buenos Aires hab\u00eda solo 4 pasos bajo nivel. Desde entonces, ya se construyeron 27, adem\u00e1s de las obras actualmente en ejecuci\u00f3n en las avenidas Nazca y Balb\u00edn.A eso se suma los trabajos en los viaductos de los ferrocarriles San Mart\u00edn, Mitre y Belgrano Sur que se est\u00e1n llevando adelante junto al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n. En total se eliminar\u00e1n 27 barreras ferroviarias (11 en San Mart\u00edn, 8 en Mitre y 8 en Belgrano Sur) y se abrir\u00e1n 16 calles.Otros 22 pasos a nivel se quitar\u00e1n con la obra del soterramiento del ferrocarril Sarmiento. A su vez, sobre la calle Argerich se est\u00e1 montando un puente movible para crear un cruce vial sobre las v\u00edas del tren.En total, en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os se eliminar\u00e1n 51 barreras ferroviarias, lo que mejorar\u00e1 las condiciones de seguridad de los vecinos y contribuir\u00e1 a la fluidez del tr\u00e1nsito en la Ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0 Por el cruce de avenida Balb\u00edn con las v\u00edas del Ferrocarril Mitre (ramal Mitre), en Saavedra, circulan 27 mil veh\u00edculos diarios. Por el de avenida Nazca con las v\u00edas del Ferrocarril San Mart\u00edn, en Villa del Parque, 22 mil. Las obras para construir los pasos bajo nivel en esos puntos de la Ciudad ya […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,32],"tags":[],"class_list":["post-6758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciudad","category-comunas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6758"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}