{"id":6835,"date":"2018-03-30T03:00:00","date_gmt":"2018-03-30T06:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2018\/03\/30\/audiencia-gran-obra-de-viaductos-ferroviarios\/"},"modified":"2018-03-30T03:00:00","modified_gmt":"2018-03-30T06:00:00","slug":"audiencia-gran-obra-de-viaductos-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2018\/03\/30\/audiencia-gran-obra-de-viaductos-ferroviarios\/","title":{"rendered":"Audiencia : Gran obra de viaductos ferroviarios"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<br \/>\nEn la Legislatura porte\u00f1a el pasado mi\u00e9rcoles se realizaron seis audiencias p\u00fablicas para tratar igual cantidad de proyectos aprobados en primera lectura y que necesitan pasar por ese sistema de participaci\u00f3n ciudadana antes de su votaci\u00f3n en segunda lectura y eventual sanci\u00f3n. Tres temas estaban relacionados con el \u00e1rea de Cultura y otros tres con Planeamiento Urbano.El m\u00e1s importante de los proyectos en discusi\u00f3n, por la envergadura de las obras, se refiere a la construcci\u00f3n de tres grandes viaductos elevados por donde rodar\u00e1n los trenes de las l\u00edneas Mitre, Roca y Belgrano Sur, a fin de erradicar pasos a nivel y permitir la apertura o continuidad de nuevas calles. La iniciativa tambi\u00e9n incluye obras de ampliaci\u00f3n y remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n y relocalizaci\u00f3n de playas ferroviarias.<br \/>\nEsa audiencia fue conducida por la legisladora Victoria Rold\u00e1n M\u00e9ndez (VJ), presidente de la comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano, y asistieron los legisladores Francisco Quintana, M. Sol M\u00e9ndez, M. Luisa Gonz\u00e1lez Estevarena y Gast\u00f3n Blanquetiere (todos de Vamos Juntos)Expusieron la funcionaria nacional Elizabeth Naccarato, directora nacional de Proyectos Estrat\u00e9gicos de la Regi\u00f3n Metropolitana, y en representaci\u00f3n de la Ciudad, la coordinadora de Proyectos de Transporte Amba, Gabriela Zalazar. Luego hablaron un par de vecinos y una dirigente comunal. Naccarato explic\u00f3 el plan de construcci\u00f3n de los tres grandes viaductos, de los cuales enfatiz\u00f3 que ya est\u00e1n en obras.<br \/>\nPonder\u00f3 su importancia para reducir accidentes luctuosos, integrar los barrios y agilizar el tr\u00e1nsito automotor mediante la apertura de nuevas calles y la erradicaci\u00f3n de pasos a nivel con barreras donde, en horas pico, hay demoras de hasta 22 y 24 minutos para cruzar. El viaducto del Belgrano Sur ir\u00e1 desde Mataderos hasta Constituci\u00f3n, a lo largo de 5,6 km.; se abrir\u00e1n siete nuevas calles, se emplazar\u00e1n dos nuevas paradas elevadas, a la altura de las actuales estaciones S\u00e1enz y Buenos Aires, m\u00e1s una estaci\u00f3n de intercambio en Constituci\u00f3n. Dejar\u00e1n de tener barreras para el cruce seis calles y dos avenidas, S\u00e1enz y Amancio Alcorta. En el ferrocarril San Mart\u00edn, el viaducto ir\u00e1 desde Warnes a la estaci\u00f3n Palermo, por casi 5 km.<br \/>\nSe evitar\u00e1n pasos a nivel en cinco avenidas y siete calles y se abrir\u00e1 una decena de nuevas arterias. Involucra avenidas como Corrientes, C\u00f3rdoba, Newbery, Trelles y Warnes.Sobre la l\u00ednea Mitre, el viaducto elevado tendr\u00e1 3,9 km. de largo, entre las avenidas Congreso de Tucum\u00e1n y Dorrego. Se eliminar\u00e1n los pasos a nivel de las avenidas Olleros, Juramento y Monroe, adem\u00e1s de cinco calles y otras dos nuevas que se abrir\u00e1n.La funcionaria local Zalazar, por su parte, explic\u00f3 la reubicaci\u00f3n de la playa de regulaci\u00f3n Constituci\u00f3n y la nueva estaci\u00f3n subterr\u00e1nea a construirse en el marco del plan RER, de conexi\u00f3n de las v\u00edas f\u00e9rreas ya existentes mediante enlaces y estaciones de transferencias.<br \/>\nOtras audiencias<br \/>\nTambi\u00e9n se realizaron otras dos audiencias p\u00fablicas referentes a la comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano. Un proyecto es sobre protecci\u00f3n cautelar para 125 inmuebles \u00absingulares\u00bb, construidos antes de 1941, de la Comuna 2, cuyo valor arquitect\u00f3nico y urban\u00edstico fue ponderado por estudios de la facultad respectiva de la Universidad de Buenos Aires. La otra iniciativa es similar, pero refiere a 142 inmuebles de la Comuna 1. En ambos casos se trata de propuestas del Poder Ejecutivo de la Ciudad.<br \/>\nPor otra parte, en tres audiencias p\u00fablicas organizadas por la comisi\u00f3n de Cultura, que preside el diputado Omar Abboud (VJ), se trataron sin objeciones tres leyes aprobadas en primera lectura: la aceptaci\u00f3n de una donaci\u00f3n del Rotary Club Villa Lugano de una rueda rotaria y un cartel para colocar en la Autopista Dellepiane, entre las calles Montiel y Guamin\u00ed;\u00a0 la denominaci\u00f3n de \u00abPlaza Rumania\u00bb a un espacio verde de Villa del Parque (calle Empedrado 2387\/91), y la imposici\u00f3n del nombre \u00abBenito Quinquela Mart\u00edn\u00bb al sal\u00f3n mayor de la Usina del Arte, en el barrio de La Boca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 En la Legislatura porte\u00f1a el pasado mi\u00e9rcoles se realizaron seis audiencias p\u00fablicas para tratar igual cantidad de proyectos aprobados en primera lectura y que necesitan pasar por ese sistema de participaci\u00f3n ciudadana antes de su votaci\u00f3n en segunda lectura y eventual sanci\u00f3n. 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