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\nEl jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, y el jefe de Gabinete de Ministros de la Naci\u00f3n, Marcos Pe\u00f1a, recorrieron el pasado viernes las obras del Paso Bajo Nivel de la avenida Balb\u00edn, que beneficiar\u00e1 a miles de vecinos que todos los d\u00edas toman el tren Mitre o atraviesan la zona en colectivo o auto.\u201cEsto hace a la seguridad vial, porque un accidente en una v\u00eda de tren siempre es un accidente fatal\u201d, destac\u00f3 el Jefe de Gobierno, acompa\u00f1ado tambi\u00e9n por el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, Franco Moccia, y el presidente de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), Carlos Frugoni.
\n\u201cEsto tambi\u00e9n mejora la circulaci\u00f3n de los vecinos y permite despu\u00e9s mejorar la frecuencia del tren, al sacar la barrera\u201d, se\u00f1al\u00f3 Rodr\u00edguez Larreta.La obra se va a extender entre Estomba y avenida Parque Roberto Goyeneche por debajo de las v\u00edas del ferrocarril Mitre, a 300 metros de la estaci\u00f3n Saavedra.Rodr\u00edguez Larreta precis\u00f3 que \u201choy tenemos 52 obras para sacar barreras en la Ciudad, con los tres viaductos, el soterramiento del Sarmiento y dos pasos bajo nivel que estamos haciendo\u201d.
\n\u201cEsto es un ejemplo m\u00e1s del trabajo en equipo con el Gobierno nacional, porque todo esto va de la mano con la mejora del sistema ferroviario que est\u00e1 impulsando el gobierno de Mauricio Macri, con Guillermo Dietrich y todos\u201d, agreg\u00f3.Por su parte, Pe\u00f1a se manifest\u00f3 \u201cmuy contento de estar ac\u00e1 con Horacio, Franco y todo el equipo en este trabajo monumental que se est\u00e1 haciendo para mejorar la circulaci\u00f3n y la convivencia en esta Ciudad de Buenos Aires, y en todo el \u00e1rea metropolitana\u201d.
\nA su vez, valor\u00f3 el trabajo en equipo de las autoridades \u201cpara todas estas obras de mejoras en la infraestructura ferroviaria, de mejoras de los Metrobus, que hacen que los que habitan esta \u00e1rea metropolitana puedan vivir mejor\u201d.Por este cruce y las v\u00edas pasan m\u00e1s de 27.000 autos por d\u00eda y cuatro l\u00edneas de colectivos. La obra no s\u00f3lo va a agilizar el tr\u00e1nsito y evitar embotellamientos, sino que tambi\u00e9n va a incrementar la frecuencia del servicio ferroviario.El t\u00fanel va a ser doble mano y va a contar con cuatro carriles de circulaci\u00f3n, dos por sentido, con 5,10 metros de alto.Adem\u00e1s, va a tener pasarelas peatonales bajo nivel, escaleras y rampas para personas con movilidad reducida. Y, para mejorar las condiciones de seguridad, se van a instalar c\u00e1maras de monitoreo y nuevos sistemas de iluminaci\u00f3n LED.
\nA partir de agosto se va a cerrar el cruce porque empezar\u00e1n los trabajos m\u00e1s complejos. Como alternativa, AUSA construy\u00f3 dos pasos a nivel provisorios en sentido avenida Cabildo: uno sobre la calle N\u00fa\u00f1ez y otro en Manuela Pedraza.En sentido contrario, hacia avenida Parque Roberto Goyeneche, el paso a nivel va a ser el de Cris\u00f3logo Larralde. Tambi\u00e9n va a poder usarse el nuevo paso bajo nivel en Congreso Mitre, ubicado a diez cuadras, que tiene doble sentido y permite el tr\u00e1nsito de camiones y colectivos.En tanto, los autos particulares tambi\u00e9n van a poder usar los pasos bajo nivel en Ruiz Huidobro y en Arias, ambos de doble mano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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