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\nEl jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, recorri\u00f3 ayer las obras en construcci\u00f3n de las tres nuevas estaciones de la L\u00ednea E del subte, que ya est\u00e1n en su fase final y van a beneficiar a casi 100.000 vecinos que viajan todos los d\u00edas.\u201cEstamos recorriendo las estaciones de la L\u00ednea E que estamos construyendo entre Casa Rosada y Retiro. Son tres estaciones modernas, con la mejor tecnolog\u00eda, y para la cantidad de gente que viene en la E, es un golazo\u201d, sostuvo Rodr\u00edguez Larreta, acompa\u00f1ado por el vicejefe de Gobierno, Diego Santilli; el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, Franco Moccia, y el secretario de Transporte, Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez.
\nLa l\u00ednea se extender\u00e1 hacia el norte con las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro) que van a sumar dos kil\u00f3metros m\u00e1s a la red y van a habilitar la combinaci\u00f3n con las l\u00edneas B y C.El Jefe de Gobierno tambi\u00e9n destac\u00f3 que \u201cm\u00e1s y m\u00e1s gente est\u00e1 usando el subte en la Ciudad de Buenos Aires\u201d y espera que \u201csumando estas tres estaciones que van a estar dentro de un a\u00f1o, m\u00e1s o menos, pueda haber m\u00e1s gente todav\u00eda que viaje mejor gracias al subte\u201d.Por su parte, Santilli dijo que \u201cesto significa m\u00e1s estaciones, mejor velocidad de viaje, m\u00e1s calidad de viaje y m\u00e1s accesibilidad\u201d, lo cual \u201cles permite integrarse mucho mejor a la Ciudad\u201d.
\nYa se colocaron v\u00edas en el tramo Bol\u00edvar-Retiro, y se avanza con la instalaci\u00f3n de los aparatos de v\u00eda y las obras de potencia y tracci\u00f3n. Pr\u00f3ximamente se van a poner en funcionamiento las escaleras mec\u00e1nicas y los ascensores, y se va a colocar la se\u00f1al\u00e9tica. Se espera que con esta mejora se sumen cerca de 63.000 usuarios nuevos al servicio. Como complemento se est\u00e1n realizando mejoras en el Taller Lacarra, donde se est\u00e1n construyendo cubiertas y se van a incorporar m\u00e1quinas de lavado, tornos y tres v\u00edas de acceso m\u00e1s una rampa paralela para maniobras. Esta obra es fundamental para la operaci\u00f3n de la L\u00ednea E y para el mantenimiento de la flota.
\nTambi\u00e9n se van a incorporar siete formaciones renovadas provenientes de la L\u00ednea A. Y, a lo largo del a\u00f1o, se van a seguir sumando nuevos vagones para reemplazar a los actuales coches General Electric que tienen m\u00e1s de 60 a\u00f1os.Esta modernizaci\u00f3n va a permitir mejorar la frecuencia del servicio y minimizar las interrupciones por desperfectos t\u00e9cnicos.En la L\u00ednea E adem\u00e1s se est\u00e1n renovando 20 kil\u00f3metros de v\u00edas desde Bol\u00edvar hasta Plaza de los Virreyes y el Taller Lacarra; se mejoraron las estaciones con trabajos de pintura, limpieza profunda, luminaria, nuevos cestos de basura, bancos y ventiladores; se incorporaron c\u00e1maras de monitoreo las 24 horas; se instal\u00f3 wi-fi libre y gratuito y se implement\u00f3 el sistema \u201cPr\u00f3ximo Subte\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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