{"id":6976,"date":"2018-09-26T03:00:00","date_gmt":"2018-09-26T06:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2018\/09\/26\/desde-dron-obra-que-mejora-el-transito\/"},"modified":"2018-09-26T03:00:00","modified_gmt":"2018-09-26T06:00:00","slug":"desde-dron-obra-que-mejora-el-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2018\/09\/26\/desde-dron-obra-que-mejora-el-transito\/","title":{"rendered":"Desde dron obra que mejora el tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<br \/>\nInauguramos el Puente Ol\u00edmpico Ribera Sur, la nueva conexi\u00f3n entre la Ciudad y el sur del Gran Buenos Aires. La obra -a cargo del Gobierno de la Ciudad Buenos Aires a trav\u00e9s del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte y Autopistas Urbanas S.A. (AUSA)- vincula la autopista C\u00e1mpora, en el barrio de Villa Soldati, con las avenidas Coronel Osorio y Manuel Castro, de la localidad de Lan\u00fas. El nuevo cruce reduce a la mitad los tiempos de viaje, beneficiando a m\u00e1s de 300.000 veh\u00edculos que todos los d\u00edas se trasladan de un lado al otro del Riachuelo.Su ubicaci\u00f3n es clave para contribuir al desarrollo y la revitalizaci\u00f3n del sur de la Ciudad, funcionando como v\u00eda de conexi\u00f3n directa a la Comuna 8, el Centro de Transferencia de Cargas Sur, el Barrio Ol\u00edmpico y el Parque Ol\u00edmpico.<br \/>\nDe 60 metros de longitud sobre el Riachuelo y 23,7 metros de ancho, el nuevo puente cuenta con 4 carriles, 2 por cada mano de circulaci\u00f3n. Es apto para veh\u00edculos livianos, transporte de pasajeros y tr\u00e1nsito pesado.Los peatones pueden transitar por veredas laterales de 1,80 m de ancho, mientras que los ciclistas cuentan con una ciclov\u00eda de 1,50 metro de ancho.En toda la traza se colocaron nuevas luminarias LED con sistema de telegesti\u00f3n y se\u00f1alizaciones viales horizontales y verticales reglamentarias, lo que favorecer\u00e1 la seguridad de vecinos y conductores.<br \/>\nNuevos distribuidores para agilizar el tr\u00e1nsito<br \/>\nDel lado de la Ciudad, se cre\u00f3 un distribuidor de 43,5 metros de longitud, lo que favorece el acceso de tr\u00e1nsito pesado a la Red de Autopistas Urbanas y ayuda a descomprimir la circulaci\u00f3n de camiones por las calles y avenidas de los barrios. Del lado opuesto del Riachuelo, en el partido de Lan\u00fas, se cre\u00f3 una rotonda sobre la calle Coronel Osorio, al inicio del terrapl\u00e9n de acceso al nuevo puente, lo que permite la vinculaci\u00f3n entre ambas vialidades y la Av. Ribere\u00f1a.Complementariamente, sobre la calzada del puente mano a provincia se ejecut\u00f3 una rama de giro a la derecha para que los veh\u00edculos provenientes de la Ciudad puedan tomar Av. de la Ribera Sur.<br \/>\nM\u00e1s conectividad, mejor circulaci\u00f3n<br \/>\nHasta hoy, el tiempo de viaje de un autom\u00f3vil o un cami\u00f3n para realizar el trayecto entre el centro Lan\u00fas hasta el sur de la Ciudad era de unos 40 minutos. Con el nuevo puente, ese tiempo se reduce a la mitad, aliviando adem\u00e1s el tr\u00e1fico de los puentes La Noria y Uriburu (Alsina).Con este nuevo puente se genera tambi\u00e9n una conexi\u00f3n entre el centro de Lan\u00fas con la Autopista 7 C\u00e1mpora, permitiendo, adem\u00e1s, empalmar con las autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno o Dellepiane. De este modo, se facilita otro acceso directo al centro porte\u00f1o y a las autopistas del Oeste y Riccheri desde el sur.<br \/>\nSe espera una circulaci\u00f3n sobre el Puente Ol\u00edmpico Ribera Sur de entre 700 y 800 veh\u00edculos por hora en horario pico en cada sentido de circulaci\u00f3n, 20% de los cuales ser\u00e1n camiones.Este cruce del Riachuelo se suma a los 6 que existen actualmente: Puente La Noria, Puente Uriburu (m\u00e1s conocido como Alsina), Puente Victorino de la Plaza, Puente Bosch, Puente Pueyrred\u00f3n y la autopista Buenos Aires-La Plata.<br \/>\nM\u00e1s desarrollo para el sur de la Ciudad<br \/>\nEl Puente Ol\u00edmpico Ribera Sur forma parte del plan de obras que est\u00e1n transformando el sur de la Ciudad. La nueva v\u00eda servir\u00e1 de conexi\u00f3n desde y hacia la nueva infraestructura de los Juegos Ol\u00edmpicos de la Juventud, como el Barrio Ol\u00edmpico, el complejo de viviendas donde se hospedar\u00e1n los atletas de todo el mundo y que luego se convertir\u00e1 en un barrio de la Ciudad; y el Parque Ol\u00edmpico, el nuevo predio multidisciplinario de alto rendimiento deportivo.<br \/>\nA estas obras se suman otras iniciativas que buscan dotar de infraestructura p\u00fablica de calidad a una zona hist\u00f3ricamente postergada: el Hospital Cecilia Grierson; el Centro de Transferencia de Cargas Sur; la nueva Terminal de \u00d3mnibus Dellepiane; la revitalizaci\u00f3n del Aut\u00f3dromo Oscar G\u00e1lvez y su entorno; la puesta en valor del Estadio Mary Ter\u00e1n de Weiss; la obra hidr\u00e1ulica en la Cuenca Larraz\u00e1bal-Escalada; y la nueva sede del Ministerio de Desarrollo Humano y H\u00e1bitat en el ex Elefante Blanco.<br \/>\nFotos: del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte y Autopistas Urbanas S.A. (AUSA)Puente Ol\u00edmpico Ribera Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Inauguramos el Puente Ol\u00edmpico Ribera Sur, la nueva conexi\u00f3n entre la Ciudad y el sur del Gran Buenos Aires. La obra -a cargo del Gobierno de la Ciudad Buenos Aires a trav\u00e9s del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte y Autopistas Urbanas S.A. 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