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\nEl jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, y el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, recorrieron ayer\u00a0 las obras del Viaducto Belgrano Sur, que conectar\u00e1n al Centro de Trasbordo S\u00e1enz y la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n que ser\u00e1 nueva cabecera del tren beneficiando a casi un mill\u00f3n de vecinos.Tras destacar que este proyecto se trata de \u201cotra muestra m\u00e1s del trabajo en equipo\u201d entre los equipos de gobierno, Rodr\u00edguez Larreta asegur\u00f3 que \u201cel plan ferroviario tan ambicioso que est\u00e1 impulsando el presidente (Mauricio) Macri beneficia mucho a la Ciudad\u201d.
\nAl respecto, el Jefe de Gobierno porte\u00f1o precis\u00f3 que \u201ctenemos m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros de v\u00edas de tren que se usan muy poco\u201d y agreg\u00f3: \u201cTenemos que lograr que m\u00e1s y m\u00e1s gente se beneficie y esta obra apunta claramente a eso\u201d.\u201cToda nuestra visi\u00f3n es promover el transporte p\u00fablico que es como viaja la gran mayor\u00eda de la gente en la Ciudad. Y adem\u00e1s de eso tiene un beneficio urbano, en toda esta zona de atr\u00e1s va a haber un enorme parque verde\u201d, sostuvo.
\nLa elevaci\u00f3n de las v\u00edas del tren permitir\u00e1 eliminar 8 barreras, entre ellas la de la avenida S\u00e1enz, donde llegan a registrarse demoras de hasta 20 minutos. Por esas barreras pasan a diario unos 370.000 pasajeros de colectivo y otros 20.000 automovilistas. Adem\u00e1s se abrir\u00e1n 7 cruces seguros nuevos, lo que mejorar\u00e1 la circulaci\u00f3n y seguridad vial y el entorno urbano de 3 barrios porte\u00f1os \u2013Pompeya, Barracas y Constituci\u00f3n. Con su recorrido en altura, van a permitir la eliminaci\u00f3n de barreras en Av. S\u00e1enz, Einstein, Cachi, Taborda, Amancio Alcorta, Pepir\u00ed, Monteagudo, Zavaleta que hoy tienen barrera, y la creaci\u00f3n de nuevos pasos en calles que hasta ahora est\u00e1n cortadas (Corrales, Tabar\u00e9, Ram\u00edrez, Fournier, Ochoa, Atuel, Iguaz\u00fa).
\nPor su parte, Dietrich destac\u00f3 \u201cel compromiso que tiene el presidente Macri que tenemos de trabajar junto a Horacio, Mar\u00eda Eugenia (Vidal) con la recuperaci\u00f3n integral de los ferrocarriles\u201d.El ministro tambi\u00e9n resalt\u00f3 que \u201clos trenes del \u00e1rea metropolitana, esa red de m\u00e1s de 800 kil\u00f3metros que tenemos, los estamos recuperando en cada una de las acciones\u201d.\u201cUna de las cosas m\u00e1s caracter\u00edsticas y quiz\u00e1 in\u00e9ditas es que esto es posible de hacer porque por primera vez estamos trabajando como un solo equipo, entre Provincia, Ciudad y el gobierno nacional, y esta es la forma en que se resuelven los problemas para la gente\u201d, concluy\u00f3.
\nEntre los funcionarios presentes tambi\u00e9n estuvieron el vicejefe de Gobierno porte\u00f1o, Diego Santilli; el secretario de Transporte porte\u00f1o, Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez, y el secretario de Planificaci\u00f3n del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, Germ\u00e1n Bussi.Esta obra va a permitir que los usuarios del tren, cuyo recorrido comienza en La Matanza, puedan llegar hasta Constituci\u00f3n, una deuda pendiente para quienes ten\u00edan que combinar el servicio con un colectivo en la estaci\u00f3n cabecera Buenos Aires para poder llegar al centro de la Ciudad.
\nCon la construcci\u00f3n del viaducto y las nuevas estaciones elevadas – S\u00e1enz y Buenos Aires- se evitar\u00e1n las interferencias del ferrocarril con la red vial y los flujos de tr\u00e1nsito. De esta manera, tres barrios van a estar m\u00e1s seguros y conectados: Nueva Pompeya, Parque Patricios y Barracas.Asimismo, beneficiar\u00e1 a casi un mill\u00f3n de vecinos: 50 mil pasajeros diarios del tren, 370 mil usuarios de transporte p\u00fablico y 20 mil automovilistas que van a ganar tiempo de viaje. Pero, adem\u00e1s, se suma una demanda potencial de 500 mil personas, que viven a menos de mil metros de las estaciones y que ahora van a poder usar el tren para llegar a Constituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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