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\n\u201cAs\u00ed como en otros \u00e1mbitos, en materia ferroviaria Macri sigue los pasos de Menem con el avance en el desmantelamiento de las redes de transporte de pasajeros. El decreto que faculta al Ministro de Transporte la clausura de ramales y el levantamiento de v\u00edas, destruye el ferrocarril y abre la puerta a la corrupci\u00f3n\u201d, dijo el secretario general de Libres del Sur y referente de VIAS.En ese marco, ayer por la tarde, Ceballos se reuni\u00f3 con el bloque de diputados de Libres del Sur para redactar un pedido de informes que ser\u00e1 presentado hoy jueves 17, al ministro Dietrich para que explique cu\u00e1les son los ramales que se clausurar\u00e1n y por qu\u00e9, y que de cuenta de los mecanismos para garantizar la transparencia de las obras. El referente\u00a0 apunt\u00f3 tambi\u00e9n: \u201cNo existe un proyecto de ferrocarril pensado para beneficiar a los argentinos, no se convoca a las organizaciones y especialistas en materia ferroviaria para idear la recuperaci\u00f3n del tren, beneficiar a las econom\u00edas regionales, unir a las ciudades y pueblos del interior, pero s\u00ed se destinan 530 millones de d\u00f3lares para beneficiar a las empresas extranjeras que explotar\u00e1n el yacimiento Vaca Muerta\u201d.\u201cComo si fuera poco, con el decreto 59179\/17, el Ministerio de Transporte podr\u00e1 clausurar ramales y el levantamiento de v\u00edas, sin que quede ning\u00fan tipo de registro oficial de lo que se hizo. Esto abre la puerta a malversaci\u00f3n de bienes p\u00fablicos, negocios inmobiliarios, y dificulta el trabajo de los organismos de control\u201d, dijo Ceballos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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