{"id":8582,"date":"2017-12-28T03:00:00","date_gmt":"2017-12-28T06:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2017\/12\/28\/la-red-de-ciclovias-y-bicisendas-protegidas\/"},"modified":"2017-12-28T03:00:00","modified_gmt":"2017-12-28T06:00:00","slug":"la-red-de-ciclovias-y-bicisendas-protegidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2017\/12\/28\/la-red-de-ciclovias-y-bicisendas-protegidas\/","title":{"rendered":"La Red de Ciclov\u00edas y Bicisendas Protegidas"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<br \/>\nJunto con la promoci\u00f3n del uso de la bici y el Sistema de Transporte P\u00fablico de Bicicletas, la Red de Ciclov\u00edas y Bicisendas Protegidas, que inici\u00f3 2017 con 169 km y ahora lleg\u00f3 a los 200 km, es un pilar fundamental para que 3,5% de los viajes en la Ciudad sean en bicicleta. Ya todas las Comunas cuentan con esta infraestructura dise\u00f1ada para brindarle seguridad vial a los cientos de ciclistas que se mueven por Buenos Aires todos los d\u00edas.En 2018 la red conectar\u00e1 todos los barrios y en 2019 alcanzar\u00e1 los 250 km, compromiso asumido por el jefe de Gobierno de la Ciudad y la Secretaria de Transporte porte\u00f1a.<br \/>\n\u201cLa Red de Ciclov\u00edas y Bicisendas Protegidas de la Ciudad que comenzamos a construir en 2009 alcanz\u00f3 los 200 km de extensi\u00f3n, y en el mismo per\u00edodo la cantidad de viajes en bicicleta aument\u00f3 exponencialmente de 0,4% al 3,5%. Esto no s\u00f3lo demuestra que la infraestructura adecuada juega un rol clave para que cada vez m\u00e1s ciclistas se animen a pedalear Buenos Aires, sino que el cambio cultural que propusimos es posible\u201d, dijo Juan Jos\u00e9 Mendez, secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires.<br \/>\nEl dise\u00f1o de la Red de Ciclov\u00edas y Bicisendas Protegidas privilegia la conectividad hacia el \u00e1rea central y los Centros de Trasbordo, como as\u00ed tambi\u00e9n aquellos puntos que concentran un alto n\u00famero de puestos laborales y de estudiantes. Su extensi\u00f3n se planea en conjunto con las ubicaciones de las estaciones Ecobici para que los vecinos que elijan el sistema p\u00fablico gratuito se muevan seguros por las calles de Buenos Aires.En agosto, con la inauguraci\u00f3n de la estaci\u00f3n Austria y French, Ecobici alcanz\u00f3 el compromiso de las 200 estaciones distribuidas en toda la Ciudad con una flota de 2.500 bicicletas y m\u00e1s de 5 millones de viajes acumulados.<br \/>\nAdem\u00e1s, ya son m\u00e1s de 250 mil los usuarios &#8211; 44% mujeres y 56% hombres &#8211; que se mueven por Buenos Aires en forma sustentable. Gracias al Sistema P\u00fablico de Bicicletas, se realizan alrededor de 9 mil viajes diarios, con un r\u00e9cord de 9.912 en un d\u00edaMientras que en 2009 s\u00f3lo 0.4% de los viajes de la Ciudad se hac\u00edan en bicicleta hoy ese porcentaje ascendi\u00f3 al 3.5% y ya son 280.000 viajes que se realizan diariamente. Son cientos de miles de personas que usan la bicicleta como medio principal o complementando su viaje con otras alternativas como el subte, el tren o el colectivo.La bicicleta representa para todos ellos una opci\u00f3n m\u00e1s para llegar al trabajo, ir a estudiar; en definitiva, para trasladarse en la Ciudad.<br \/>\nLa red alcanza todas las Comunas y 41 de los 48 barrios de la Ciudad:<br \/>\nComuna 1: Retiro, San Nicol\u00e1s, Monserrat, Constituci\u00f3n, San Telmo y Puerto Madero.<br \/>\nComuna 2: Recoleta.<br \/>\nComuna 3: Balvanera y San Cristobal.<br \/>\nComuna 4: La Boca, Barracas, Parque Patricios y Nueva Pompeya.<br \/>\nComuna 5: Almagro y Boedo.<br \/>\nComuna 6: Caballito.<br \/>\nComuna 7: Flores y Parque Chacabuco.<br \/>\nComuna 8: Villa Soldati y Villa Riachuelo.<br \/>\nComuna 9: Parque Avellaneda y Mataderos, Liniers.<br \/>\nComuna 10: Floresta, Villa Luro, Versalles y Monte Castro<br \/>\nComuna 11: Villa Gral. Mitre y Villa Devoto.<br \/>\nComuna 12: Villa Pueyrred\u00f3n, Coghlan y Saavedra.<br \/>\nComuna 13: Nu\u00f1ez, Belgrano y Colegiales.<br \/>\nComuna 14: Palermo.<br \/>\nComuna 15: Villa Crespo, Paternal, Chacarita, Parque Chas y Agronom\u00eda.<br \/>\nMec\u00e1nica sencilla<br \/>\nEl mantenimiento de la bicicleta es fundamental para que sea segura para el ciclista. Por eso, se instalaron 21 puntos de mec\u00e1nica sencilla gratuitos en diferentes Estaciones Saludables, estaciones Ecobici y edificios p\u00fablicos de la Ciudad para que todos los vecinos y turistas que visitan Buenos Aires puedan poner a punto su bicicleta en forma f\u00e1cil y r\u00e1pida.El sistema est\u00e1 compuesto por un t\u00f3tem que contiene herramientas y un inflador con medidor de presi\u00f3n. Ambos dispositivos tienen una base que se empotra en el suelo y el resto del elemento es desmontable.<br \/>\nCada punto cuenta con:<br \/>\nT\u00f3tem para colgar bicicleta.<br \/>\nInflador con medidor de presi\u00f3n.<br \/>\nLlaves fijas de medidas 6 mm hasta 16 mm.<br \/>\nJuego de llaves Allen.<br \/>\nDestornillador plano.<br \/>\nDestornillador Philips.<br \/>\nLlave francesa.<br \/>\n3 saca cubiertas.<br \/>\nLos puntos de mec\u00e1nica sencilla est\u00e1n instalados en las siguientes ubicaciones:<br \/>\nEstaciones Saludables:<br \/>\n1. Parque Centenario<br \/>\n2. Parque Indoamericano<br \/>\n3. Estaci\u00f3n Once<br \/>\n4. Estaci\u00f3n Pac\u00edfico<br \/>\n5. Parque Rub\u00e9n Dar\u00edo<br \/>\n6. Parque Los Andes<br \/>\n7. Estaci\u00f3n Constituci\u00f3n<br \/>\n8. Parque Rivadavia<br \/>\n9. Parque Saavedra<br \/>\n10. Lago de Palermo<br \/>\n11. Parque Avellaneda<br \/>\n12. Rosedal<br \/>\n13. Parque Chacabuco<br \/>\n14. Planetario 15. Caminito<br \/>\nEstaciones Ecobici:<br \/>\n1. Plaza Italia<br \/>\n2. Retiro<br \/>\nEdificios p\u00fablicos:<br \/>\n1. Parque Lezama<br \/>\n2. Uspallata<br \/>\n3. Usina del Arte<br \/>\n4. CMD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Junto con la promoci\u00f3n del uso de la bici y el Sistema de Transporte P\u00fablico de Bicicletas, la Red de Ciclov\u00edas y Bicisendas Protegidas, que inici\u00f3 2017 con 169 km y ahora lleg\u00f3 a los 200 km, es un pilar fundamental para que 3,5% de los viajes en la Ciudad sean en bicicleta. 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