La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobó esta tarde un proyecto de la Diputada del PRO, María Raquel Herrero donde se sanciona a aquel conductor que efectúe el paso por las estaciones de peajes evadiendo el pago correspondiente con una multa de 250 unidades fijas.También es importante aclarar que el subsistema de autopistas urbanas es una parte especialmente importante del sistema de transporte en la ciudad, y en dichas arterias se ha implementado una promoción de la modalidad de paso automático por los peajes denominada AUPASS, que busca disminuir los tiempos de espera en las estaciones de peaje, y evitar la polución que producen los motores de los vehículos detenidos en las colas de las cabinas de peaje manual.
Pese a las facilidades con que cuentan los usuarios para acceder a los dispositivos TAG, de un tiempo a esta parte se ha notado un incremento sustancial de una conducta disvaliosa que efectúa un grupo de usuarios que intenta circular por las cabinas de paso exclusivo con AUPASS, sin poseer el dispositivo correspondiente, a fin de evitar las colas que se forman en las cabinas de pago manual.Al respecto, la Diputada de origen Radical, Raquel Herrero afirmó: «Esta conducta irrespetuosa de las normas y de los restantes usuarios habilitados para el paso automático es no sólo inaceptable y violatoria de la normativa vigente, sino que además es una conducta de alto riesgo vial. Por ello corresponde que la autoridad pública cuente con las herramientas necesarias para controlarla y hacerla cesar».
Además Herrero, destacó las consecuencias que esta conducta genera: «La evasión del pago del peaje es una maniobra que genera un perjuicio económico no sólo para AUSA, sino también para el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, ya que al menos el 55% de lo que recauda AUSA debe ser destinado a las obras públicas que le encomiende el Ministerio de Desarrollo Urbano en su calidad de Autoridad de Aplicación de la Concesión (conf. art. 9 Ley 3060). Asimismo, es de destacar que la evasión del pago del peaje suele efectuarse a través de maniobras peligrosas a velocidades muy superiores a las permitidas en la plaza de peaje, que han ocasionado accidentes de tránsito con trágico resultad Para finalizar, la Diputada Herrero dijo: «Este riesgo se traduce también en el impedimento de paso de vehículos de emergencia en general (ambulancias, bomberos, policía y móviles de seguridad vial), y en situaciones tales como frenadas bruscas por la falta de activación del sistema, y posibles colisiones derivadas del no respeto por la distancia mínima entre los vehículos, todo lo cual pone vidas humanas en riesgo».