Pese a las polémicas, los amparos de la oposición y las críticas vecinales que generó la construcción del Metrobús en la avenida 9 de Julio, el Gobierno porteño planea en los próximos dos años una Ciudad con siete avenidas intervenidas por el nuevo sistema de transporte.Desde el Ejecutivo porteño argumentan que el servicio acelera los tiempos de viaje, reordena el tránsito en zonas congestionadas y disminuye la posibilidad de accidentes de tránsito. Incluso, dicen, el proyecto es más económico que la ampliación de la red de subterráneos. “El desafío para nosotros ahora es seguir mejorando y por eso ya comenzamos a estudiar junto a Daniel Chaín (ministro de Desarrollo Urbano) y Guillermo Dietrich (subsecretario de Transporte) cómo podemos ampliar la red e interconectarla con el servicio de subtes”, había expresado el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, apoyado en los buenos resultados que dio la primera línea sobre la avenida Juan B. Justo.
Aunque no trascendió la arteria del cuarto Metrobús -ni los plazos-, la Ciudad busca terminar esta gestión con siete avenidas afectadas en 2015. Entre las posibilidades, se encuentran las vías que parten o llegan al Bajo, como Rivadavia, San Juan, Córdoba, Independencia y Del Libertador. También suenan algunas transversales, como Alem y Paseo Colón.El ambicioso proyecto apunta a hacer diferentes corredores (Norte, Sur, Oeste, Transversal, Transversal Central y Transversal Macrocentro) que conectarán los trayectos con subtes y trenes, a fin de desalentar el uso de autos particulares y mejorar la fluidez del tránsito.
El Metrobús, un sistema que ya funciona con éxito en otras partes del mundo, llegó al país en mayo de 2011. Une Pacífico y Liniers sobre la avenida Juan B. Justo, a lo largo de 21 estaciones, y es operado por los colectivos 34 y 166.Según la Subsecretaría de Tránsito y Transporte, el próximo será inaugurado en mayo y se extenderá entre Constitución y Puente La Noria; tendrá dos ramales y 27 estaciones.A pesar de los amparos, el Gobierno porteño confía en terminar el Metrobús de 9 de Julio para el segundo semestre del año. Unirá Constitución y Retiro, y será utilizado por diez líneas de colectivo.
Por más polémicas y amparos, habrá más metrobús.
